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In diesem Winter hat sich eine Chance eröffnet, die gebrauchte Kompaktlader mit Raupenketten erschwinglicher macht. insbesondere in Bezug auf neuere Modelle.
Angespornt von einer starken Gesamtwirtschaft, Baufirmen, Auftragnehmer, und Landschaftsgärtner haben in den letzten Jahren regelmäßig Kompaktlader ausgetauscht. Das hat in letzter Zeit eine überdurchschnittlich große Anzahl von Ladern auf den Gebrauchtmarkt gebracht. Als Winter, insbesondere die Zeit vor dem Jahresanfang (bei Steuereinkäufen), ist eine übliche Zeit für solche Firmen, ihre Ausrüstung in Vorbereitung auf den Bauboom im Frühjahr und Sommer zu ersetzen, Der Gebrauchtmarkt hat in letzter Zeit viele Inzahlungnahmen erhalten.
Der andere Trend, der Sie dazu verleiten könnte, auf einen Kompaktlader mit Raupenantrieb umzusteigen, besteht darin, dass Bau- und Landschaftsbauunternehmen in den letzten Jahren eine zunehmende Präferenz für Raupenmaschinen gezeigt haben. Laut den Nummern von Equipment Data Associates, Raupenlader machten 2015 rund 22 % aller finanzierten Kompaktlader aus, von weniger als 5 % ein Jahrzehnt zuvor. Zusätzlich, Der Absatz von neuen Raupenladern stieg zwischen Juli 2014 und Juni 2015 um 18 %.
Der steigende Absatz von Ladern in den letzten Jahren hat daher die Wiederverkaufswerte von gebrauchten Kompaktladern in letzter Zeit gedämpft. Tim Miller von Steffes Auction hat kürzlich festgestellt, dass die Verfügbarkeit von Kompaktladern mit Raupenketten bei Auktionen diese Marktnische sicherlich wettbewerbsfähiger gemacht hat.
Der Pocket Price Guide auf Seite 31 befasst sich eingehend mit den jüngsten Angeboten, die nur für 2014er Raupenlader mit 90 PS abgegeben wurden. Bereich. In diesem Modelljahr gab es einen Anstieg der verfolgten Verkäufe, gefolgt von einer weiteren Verkaufsrallye Ende 2015. Viele dieser Maschinen kommen in diesem Winter in den Handel oder werden von Baufirmen direkt verkauft. bietet Ihnen die Möglichkeit, neue Maschinenmodelle zu kaufen.
Es mag wie eine Untertreibung erscheinen, Es sollte jedoch betont werden, dass Sie beim Kauf eines Kompaktladers gegen eine weitaus größere Vielfalt von Käufern außerhalb der Landwirtschaft antreten.
Dies erklärt am besten, warum die Werte von Kompaktladern aller Art viel empfindlicher auf stundenlange Nutzung reagieren. Nicht, dass Stunden keinen Einfluss auf landwirtschaftliche Geräte haben. Aber gerade für das Bau- und Landschaftsbauhandwerk sind Maschinen mit niedrigen Betriebsstunden attraktiv, da sie eine einsatzbereite Maschine suchen
direkt nach dem Kauf und einer, der ein oder zwei Jahre harter Arbeit in sich stecken wird, bevor er verkauft wird. „Bauunternehmer wollen eine Maschine, an der sie nicht arbeiten müssen, bevor sie in Betrieb genommen wird. “ erklärt Scott Cook von Cook Auction. "Bestenfalls, Sie können einen Ölwechsel erhalten, bevor sie in Betrieb genommen werden – oft am Tag nach dem Verkauf.“
Ein gutes Beispiel dafür sind die beiden nahezu identisch ausgestatteten 2014er Caterpillar-Lader Modell 279D im Taschenpreisführer . Die Caterpillar mit 209 Stunden aus New Hampshire brachte einen Endpreis von 55 Dollar, 000. Das Modell 279D aus Ohio mit 1, 520 Stunden verkauft für $17, 000 weniger ($38, 000).
Auftragnehmer sind auch sehr an bestimmten Laderzubehörteilen interessiert, insbesondere Hilfshydraulik, Schnellbefestigungsgeräte, und hydraulische Schnellwechsler, da sie oft die Anhänge manchmal mehrmals täglich wechseln. Lader, die mit solchen Funktionen ausgestattet sind, erzielen also starke Gebote.
Die andere Wettbewerbsherausforderung, die aufmerksamen Landwirten bei Hofauktionen aufgefallen ist, besteht darin, dass Lohnunternehmer die Kompaktlader im Besitz der Landwirte sehr schätzen. „Ich wurde von Auftragnehmern gebeten, sie zu benachrichtigen, wenn Baumaschinen im Besitz von Landwirten zum Verkauf angeboten werden. “ sagt Koch. „Sie kennen den Ruf der Landwirte für die Pflege ihrer Maschinen.“
Deswegen, Sie zahlen eine Prämie für Kompaktlader vom Hof wegen mehr Bietern. Unabhängig von seiner Herkunft, Sie müssen Zeit investieren, um einen Lader vor dem Verkauf gründlich zu inspizieren, einschließlich – und das ist ein Muss – der Inbetriebnahme der Maschine, fahre damit herum, und die Hydraulik einem vollständigen Test unterziehen. Beenden Sie Ihre Inspektion mit einem genauen Blick auf die Ketten und das Fahrwerk. Abnutzung beachten. Wie die Geschichte rechts bezeugt, Die Wiederbeschaffungskosten eines nachgeführten Systems können erheblich sein.
Kettenlader bieten gegenüber fahrbaren Einheiten deutliche Vorteile; nämlich geringer Bodendruck, größere Stabilität, und höhere Traktion. Die Achillesferse von Raupenladern kommt zum Vorschein, wenn Raupenketten und Fahrwerk ausgetauscht werden müssen.
Stellen Sie sich vor, dass die Kosten für den Austausch von Raupenketten im Vergleich zu Reifen bei einem Kompaktlader bei Maschinen vergleichbarer Rahmengröße und Hubarmkonfiguration um 30 % höher sind. Typischerweise neue Reifen an einem Lader (je nach Größe) kosten 1 $, 000 bis 1 $, 200. Neue Tracks bringen Sie $3 zurück, 000 bis $4, 000.
Die Wiederbeschaffungskosten für Raupenlader enden hier nicht.
Beim Ersetzen von Spuren, Es wird dringend empfohlen, die Kettenräder auszutauschen, da die alten Ritzel abgenutzt sind, um dem Verschleiß auf den alten Ketten zu entsprechen. Ein verschlissenes Kettenrad kann zu vorzeitigem Verschleiß und Schäden an neuen Ketten führen. Jetzt, Sie können die Kettenräder auf die gegenüberliegende Seite des Unterwagens verschieben, aber die gehärtete Oberfläche des Kettenrades ist wahrscheinlich erodiert, seine Lebensdauer verkürzen.
Wenn Sie einen Raupenlader Tausende von Betriebsstunden Sie müssen schließlich weitere 4 US-Dollar ausgeben, 000-plus Austausch von Fahrwerksrollen und Leiträdern.
Generell, die Gesamtlebenszykluskosten für Radlader mit 1 bis 2 USD pro Stunde beziffern, während verfolgte Maschinen etwa 4 US-Dollar pro Betriebsstunde kosten, schlägt Gregg Zupancic von John Deere vor.
