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Ein Cub Cadet-Antriebsriemen muss regelmäßig gespannt werden, damit er nicht von der Riemenscheibe rutscht. Wir haben nach der richtigen Do-it-yourself-Methode zum Einstellen der Antriebsriemenspannung gesucht, und hier ist, was wir gefunden haben.
Den Antriebsriemen des Cub Cadet spannen, indem der Federspanner ausgetauscht oder einige Segmente davon gekürzt werden. Der Federspanner sorgt für eine gewisse Spannung, damit der Riemen reibungslos läuft. Im Laufe der Zeit kann es verschleißen und muss ersetzt werden.
Wenn ein abgenutzter Riemen zu lockerer Spannung führt, können Sie die Bremsverbindung für eine vorübergehende Reparatur einstellen. Ersetzen Sie den verschlissenen Antriebsriemen für eine dauerhafte Reparatur.
Die meisten Leute denken, dass sie den Antriebsriemen ersetzen müssen, wenn sie bemerken, dass der Riemen rutscht. Dies könnte der Fall sein, aber es ist nur eine Seite der Medaille, und wir werden uns das ansehen. Darüber hinaus zeigen wir Ihnen nicht nur, wie Sie den Antriebsriemen spannen, sondern auch, wann Sie ihn ersetzen sollten. Lesen Sie also unten weiter, um mehr zu erfahren!
Wenn Sie Ihren Rasen mähen, werden Sie sehen, wie sich die Messer schnell drehen, um das Gras zu schneiden. Der Antriebsriemen, der den Motor mit den Messern verbindet, dreht sich um die Riemenscheiben und sorgt für die notwendige Spannung, um die Messer zu drehen.
In manchen Fällen ist die Riemenspannung jedoch zu locker. Ein loser Antriebsriemen kann dazu führen, dass sich ein Rasenmähermesser nicht dreht. Wenn Ihr Cub Cadet-Motor gut läuft, sich aber nicht vorwärts bewegt, könnten Sie einen losen Riemen haben.
Wenn es jedoch läuft, aber hüpft und springt, wenn Sie versuchen, Gras zu schneiden, liegt dies daran, dass der Antriebsriemen die Riemenscheibe nicht greifen kann. Um den Riemen an Ort und Stelle zu halten, ist es entscheidend, die richtige Spannung zu kennen. Wenn Sie den Riemen lockern, verringern Sie seine Wirksamkeit.
Es gibt zwei Komponenten Ihres Cub Cadet, die die Antriebsriemen spannen:der Federspanner und der Antriebsriemen selbst.
Der Federspanner ist ein Verschleißteil vieler Cub Cadet-Rasenmäher und wird normalerweise an einer der V-Riemenscheiben befestigt. Die andere Komponente ist der Antriebsriemen selbst. Ein verschlissener Antriebsriemen sollte ausgetauscht werden, wenn er Anzeichen von Ausfransen aufweist.
Wenn der Federspanner Ihres Rasenmähers seine Fähigkeit verloren hat, den Antriebsriemen an Ort und Stelle zu halten, ist es Zeit, ihn auszutauschen. Nachfolgend sind die Schritte aufgeführt, die Sie beim Austausch Ihres Cub Cadet-Federspanners befolgen müssen:
Sie sollten eine kleine Halterung sehen, die den Deckriemen in Ihrer vorderen Motorriemenscheibe hält. Bestimmen Sie die Schraubengröße (normalerweise 8 mm) und lösen Sie sie mit einem Elektrowerkzeug mit der richtigen Steckschlüsselgröße.
Sobald Sie die Halterung entfernt haben, ziehen Sie die Deckrolle langsam nach unten. Suchen Sie nach Bowtie-Clips im Deckrahmen und nehmen Sie sie heraus. Der Deckrahmen sollte sich lockern und Sie sollten ihn vom Mähdeck wegbewegen können.
Sie sehen einen Fliegenclip und eine Feder, die am Mähdeck befestigt sind. Diese beiden verbinden das Deck mit dem Klingeneingriffskabel. Hebeln Sie die Feder und den Bowtie-Clip heraus, damit Sie das Deck vom Kabel trennen können.
Das folgende Video veranschaulicht den Vorgang:
Sobald Sie das Deck herausgenommen haben, drehen Sie Ihren Cub Cadet auf die Seite, sodass Sie die Unterseite freilegen, und beginnen Sie mit dem Austausch des Federspanners.
Alternativ können Sie es auch aufbocken, um ihm auf den Grund zu gehen. Es ist jedoch viel einfacher, wenn Sie es seitlich tun, wenn Sie den Antriebsriemen ersetzen.
Sie sollten in der Lage sein, die Feder leicht zu identifizieren und zu lokalisieren. Suchen Sie einfach nach der V-Riemenscheibe mit einer Feder.
Die Feder ist an einem Bolzen und einer V-Riemenscheibe befestigt. Sie können beide Enden der Feder mit einer Zange lösen.
Sobald Sie die alte Feder entfernt haben, können Sie eine neue einsetzen. Achten Sie darauf, ein Ersatzteil zu verwenden, das zu Ihrem Modell des Cub Cadet-Mähers passt. Eine vorübergehende Lösung wäre, Segmente der alten Feder zu kürzen und die Feder wiederzuverwenden.
Davon raten wir jedoch ab, da die Feder bereits gedehnt ist und wenig Restlebensdauer in sich trägt. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Feder wieder an Spannung verliert oder schlimmer noch, durch Korrosion bricht.
Sie können auch Rostschutzspray auf die Oberfläche sprühen, während Sie daran arbeiten, Ihren Federspanner oder Antriebsriemen für eine zusätzliche Schutzschicht auszutauschen.
Das Letzte, was Sie wollen, ist, mit einem DIY-Projekt zu enden, das sich als größer und komplexer als erwartet herausstellt. Es ist wichtig, alles zu dokumentieren, was Sie bei der Arbeit an Projekten tun, insbesondere wenn es Ihr erster Versuch ist.
Sie möchten auf Ihre Notizen und Fotos zurückgreifen können, um verpasste Schritte zu identifizieren.
Das Aufnehmen von Bildern und Videos des Installations- oder Austauschvorgangs hilft Ihnen, sich an die genauen Schritte zu erinnern und diese zu visualisieren, die Sie zur Fertigstellung Ihres Projekts unternommen haben.
Videoabbildung unten:
Eine der besten Möglichkeiten, um festzustellen, ob der Antriebsriemen eines Rasenmähers ausgetauscht werden muss, besteht darin, den Zustand des Antriebsriemens selbst zu überprüfen. Wenn Sie Schäden, Risse, Risse oder Schnitte sehen, wissen Sie, dass es an der Zeit ist, es zu wechseln.
Profi-Tipp:Wenn Sie entweder den Federspanner oder den Antriebsriemen ersetzen, können Sie auch beide zusammen ersetzen, um in Zukunft Zeit zu sparen.
Hier sind die Schritte zum Ersetzen Ihres Cub Cadet-Antriebsriemens:
Befolgen Sie die Schritte 1 und 2 oben.
Sie werden eine Schraube sehen, die die Kupplung Ihres Cub Cadet am Motor befestigt. Lösen Sie die Schraube und trennen Sie den Stecker, der die Kupplung mit dem Motor verbindet. Danach sollten Sie den Antriebsriemen entfernen können.
Schieben Sie den Riemen zuerst in die Antriebsriemenscheibe und in die Motorriemenscheibe. Sobald Sie es dort haben, arbeiten Sie sich vor, bis der Riemen in jede der Riemenscheiben geschoben ist.
Die geriffelte Seite des Riemens sollte zu den Keilriemenscheiben gehen und die flache Seite des Riemens sollte zur Leerlaufriemenscheibe gehen. Irgendwo auf Ihrem Cub Cadet sollte sich ein Diagramm befinden, also ziehen Sie es einfach zur Orientierung heran.
Es ist sehr leicht, sich zu verirren, wenn man die verschiedenen Teile einer Maschine wie Ihres Cub Cadet wieder zurücksetzt.
Es ist wichtig, die Schritte beim Austausch von Teilen im Auge zu behalten. Möglicherweise sind Sie verwirrt darüber, welche Teile wohin gehören, weshalb es wichtig ist, den Austauschprozess zu dokumentieren. Dies ist eine großartige Möglichkeit, um zu sehen, ob Sie etwas falsch gemacht haben oder nicht.
Das folgende Video soll veranschaulichen, wie der gesamte Vorgang abläuft:
Ein ausgefranster Cub Cadet-Antriebsriemen kann Ihre Mäharbeit erheblich erschweren. Ein gerissener oder ausgefranster Riemen ist die Ursache für viele Probleme, deren Reparatur Sie Hunderte von Dollar kosten kann. Hier sind die verräterischen Anzeichen für einen defekten Cub Cadet-Antriebsriemen.
Es ist wichtig, dass der Gürtel fest sitzt, um ein Verrutschen zu vermeiden. Die Riemen können sich jedoch abnutzen, und wenn sie dies tun, verlieren sie etwas von ihrer Elastizität und lockern sich. Dadurch werden die Riemenscheiben am Motor und am Getriebe getrennt, wenn der Riemen durchhängt.
Ein verschlissener Rasenmäherriemen ist ein lautloser Killer. Im Laufe der Zeit kann ein unentdeckter verschlissener Riemen ohne Vorwarnung durchrutschen. Dies bedeutet, dass der Riemen die Riemenscheiben möglicherweise nicht effektiv bewegen kann und dazu führen kann, dass Ihr Rasenmäher beim Mähen stottert und unregelmäßig läuft.
Dies führt dazu, dass der Motor härter arbeitet, als er sollte. Es kann sogar ganz ausfallen und Ihren Rasenmäher zum Stillstand bringen. Wenn Sie übermäßige Hitze bemerken, die vom Motor ausgeht, könnte dies darauf hindeuten, dass der Riemen versagt.
In fast jeder Maschine gibt es eine Umlenkrolle. Was macht eine Umlenkrolle genau und warum ist sie wichtig?
Eine Umlenkrolle ist ein Teil der Maschine, durch den der Riemen läuft, und bietet eine Möglichkeit, den Riemen zu stützen, ohne zu rutschen oder beschädigt zu werden. Es ist eine entscheidende Maschinenkomponente, die es dem Motor ermöglicht, sich mit konstanter Geschwindigkeit zu drehen.
Eine Riemenscheibe ist ein Werkzeug, das es einer Maschine ermöglicht, mit einer anderen Maschine zusammenzuarbeiten. Bei einer Umlenkrolle handelt es sich um einen Teil eines Riemensystems, das es einer Maschine ermöglicht, sich zusammen mit der Drehung der Riemenscheibe zu bewegen.
Darüber hinaus ist es ein Gerät, das verwendet wird, um Reibung und Vibration zwischen Riemen und Riemenscheiben zu reduzieren. Es ist ein Mechanismus, der für die Spannung und Geschwindigkeit des Riemens verwendet wird.
Ein häufiger Fehler, der in einem Riemenscheibenmechanismus auftritt, ist die Umlenkrolle. Diese Umlenkrollen dienen dazu, die Last der Maschine aufzunehmen und auf verschiedene Teile der Maschine zu verteilen.
Wenn die Spannrolle ausfällt, konzentriert sich die Last, die sie verteilen sollte, auf die verbleibenden Rollen.
Dies kann zu erheblichen Schäden am Antriebsriemen führen und zu seiner Zerstörung führen. Daher müssen Sie die Umlenkrolle so schnell wie möglich ersetzen.
Wenn Ihre Umlenkrolle ausfällt, kann der Antriebsriemen durchrutschen und nicht mehr die erforderliche Kraft auf die Schneidmesser übertragen. Dies kann dazu führen, dass die Klingen nicht mehr funktionieren und Sie in einer sehr prekären Situation stecken bleiben.
Es gibt eigentlich keine Einstellungen, mit denen Sie die Spannungseinstellungen Ihres Cub Cadet-Antriebsriemens anpassen können. Sie müssen jedoch auf die Warnzeichen achten, dass Ihr Cub Cadet einen Austausch des Federspanners benötigt. Ein loser Antriebsriemen sollte nicht ignoriert werden.
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