Caterpillar hat angekündigt, mit einem robusten und für die Arbeit konzipierten Fahrzeug in das UTV-Geschäft einzusteigen. „Die Kunden haben danach gefragt. Händler haben danach gefragt, “ erklärt Norma Aldinger von Caterpillar die Merkmale des neuen Benzin-CUV82 und des Diesel-CUV102D.

Obwohl dies die ersten UTVs sind, die Caterpillar auf den Markt gebracht hat, das einzigartige design hat das gleiche look-and-feel wie andere gelbe produkte, mit denen kunden vertraut sind.

Komfortable Bedienung

Die beiden Modelle verfügen über eine Standardkabine mit geräumigem Fahrerstand. Eine ruhige Fahrt macht es den Passagieren leicht, sich zu unterhalten. Zwei verstellbare Schalensitze sorgen für eine bequeme Passform für Landwirte und Viehzüchter vieler Größen.

„Wir wissen, dass der CAT-Kernkunde im Laufe des Tages häufig in die Bedienstation ein- und aussteigen wird. Wir erkennen die Notwendigkeit, dies einfach zu machen, “ sagt Campbell Lowman, Leiter des UTV-Projektingenieurteams, Beachten Sie, dass die 62 Zoll breite Maschine viel Kopf- und Beinfreiheit bietet. Weitere Details finden Sie im Video unten.

Ein verstaubarer Beifahrersitz und ein Stauraum hinter dem Sitz bieten die Möglichkeit, Werkzeug griffbereit zu haben. In der Kabine, zusätzlicher Stauraum im abschließbaren Handschuhfach, unter dem Strich Cubbies, und ein Dokumentenablagefach zwischen den Sitzen. Vier Cupholder sind ebenfalls serienmäßig. Mittelkonsole und Stauraum unter dem Sitz sind verfügbar.

Gebaut, um zu funktionieren

Speziell für die Arbeitsanwendung entwickelt, Das Stahlbett passt auf die meisten Paletten. Öffnungen für Verzurrungen und 2×4s ermöglichen Kunden eine einfache Ladungssicherung. Sowohl die Benzin- als auch die Dieselmodelle haben eine 2, 000 Pfund Anhängelast. Ladekapazität ist 1, 000 Pfund.

Ein Lenkstockhebel im Lkw-Stil und ein verstellbares Lenkrad machen das Fahrzeug für Erstbenutzer intuitiver. Das Transaxle steuert das Umschalten zwischen Antrieb, umkehren, neutral, hoch, und tief. Ein riemengetriebenes CVT übernimmt, sobald das Fahrzeug den entsprechenden Gang eingelegt hat. Während der Gang zum Einlegen stehen muss, Toggles erleichtern das Umschalten von Zweiradantrieb auf Allradantrieb, oder Allradantrieb sperren bei jeder Geschwindigkeit.

Servolenkung und Motorbremse machen die UTVs auch einfach zu fahren. Ein serienmäßiger Frontstabilisator trägt zum Handling bei. Der optionale hintere Stabilisator kann beim Ziehen von mehr als 500 Pfund hilfreich sein.

Der CUV82 hat einen Dreizylinder, 0,8-Liter-Benzinmotor von Chery. Liefert 50 PS., das UTV wird 45 Meilen pro Stunde erreichen und ermöglicht es den Fahrern, die Höchstgeschwindigkeit auf 25 Meilen pro Stunde zu sperren. Die reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzung kann an der Instrumententafel eingestellt und mit einer PIN-Nummer gesperrt werden. Lowman sagt, dass diese Funktion für Besitzer mit weniger erfahrenen Betreibern oder Mietflotten attraktiv sein könnte.

Ein Dreizylinder, 25 PS. Kohler-Motor treibt den CUV102D an. Dieses Dieselmodell wird 25 Meilen pro Stunde fahren.

Die Wartung ist so konzipiert, dass der Antriebsriemen und die Filter leicht zugänglich sind. Eine Falltür zwischen den Beifahrersitzen ermöglicht den Zugang zum Ölfilter. Das Kühlsystem sitzt zusammen mit einem praktischen Werkzeugpaket unter der Haube. Der Motor ist unter dem Bett. Der 8,5-Gallonen-Gastank ermöglicht einen aggressiven ganztägigen Einsatz ohne Unterbrechung des Tankens.

Sicherheit hat bei der Konstruktion dieser Maschinen Priorität. Beide verfügen über einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt. Der CUV82 verfügt über eine Schulterstange und eine Knieklappe, die für seine Höchstgeschwindigkeit geeignet sind. Der CUV102D hat stattdessen eine Hüftstange.

Verfügbarkeit und Preis

Beide Fahrzeuge werden durch eine Partnerschaft mit Textron in Thief River Falls hergestellt. Minnesota. Textron ist ein erfahrenes Unternehmen in der Raumfahrt, bereits mehrere UTVs herstellen, Arctic Cat Schneemobile, und E-Z-Go Golfwagen.

Erwarten Sie, mindestens 14 USD zu zahlen, 999 für das Gasmodell CUV82. Der CUV102D startet mit einem UVP von 16 US-Dollar, 299. Mehr als 50 Taxis, Dach, Windschutzscheibe, und Türoptionen sind als Upgrades erhältlich. Beleuchtung, Abwurfhilfe, Kühlergrill, Wärme, und Bluetooth-Radio-Add-Ons können auf der Farm oder Ranch nützlich sein, sowie.

Sowohl der CUV82 als auch der CUV102D werden im Frühjahr 2018 über CAT-Händler erhältlich sein. Eine Crew-Version beider Fahrzeuge wird im Herbst 2018 erscheinen.

Sehen Sie sich einige der Funktionen in dieser Diashow genauer an.