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Moderne Landwirtschaft
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Sie können immer sagen, wenn es kurz vor der Bepflanzung steht, Ernte, und Ende des Jahres. Dann trifft eine riesige Menge an Auktionsinventar auf Tractor Zoom. Zusammen damit, Sie werden normalerweise einige interessante Traktoren finden, die auftauchen, auch!
Das war in den letzten Wochen tatsächlich der Fall. Unsere Auktionatoren hatten einige tolle Vorernteverkäufe, und es kommt noch mehr!
Lassen Sie uns einige interessante Traktoren und Lastwagen über den Auktionsblock fahren, und dann kommen wir zu diesen losen Enden von $60K.
Foto: Das ist Allie, der Allis Chalmers B Lowrider von 1939 aus Madison, Süddakota!
Sehen Sie hier die Traktor-Zoom-Liste für Allie - viele weitere Fotos!
Ich liebe rattenfressende Sachen, und das habe ich immer. So, als Jared Sutton diese letzte Woche auflistete, Ich bin irgendwie darauf reingefallen!
Sammler und Hot Rodder modifizieren seit Jahren antike Traktoren. Der Prozess ist relativ einfach; Grundsätzlich gilt, die Vorderachse wird auf den Kopf gestellt und die hinteren Bordkästen um 90º gedreht. Danach, es ist ein Prozess der Verlagerung von Sachen (Spurstangen, zum Beispiel), die Achsantriebe umdrehen und links/rechts vertauschen, damit die Bremsen noch funktionieren, und viel Kosmetik.
Dieser ist schön gemacht, auch. Es ist mit Elefantenohr-Fendern ausgestattet (die von einem WD stammen, glaube ich) und der Auspuff wurde unter den Traktor verlegt. Es ist rot gesprüht, auch - ich würde es nicht beschwören, aber es sieht ziemlich nach IH 2150 rot aus. Das wäre sinnvoll, auch. Jack Bader, der Mann, dem dieser Traktor gehörte, war ein roter Sammler. Dies ist der einzige Allis Chalmers auf seinem Nachlass.
Was ist es wert? Mal ehrlich, Ich weiß nicht. Diese Lowrider-Traktoren neigen nicht oft dazu, den Besitzer zu wechseln, und deshalb, es gibt nicht viele comps. Dies ist ein ziemlich Standard-Build mit nicht vielen zusätzlichen Custom-Details (es gibt ein paar davon, die ziemlich wild sind - benutzerdefinierte Auspuffkrümmer, individuelle Rad- und Reifen-Setups, verrückte Lackierarbeiten, etc.). Es ist gut gebaut, und ziemlich bekannt, auch. Die Gebote liegen derzeit bei 2100 USD, Aber ich könnte mir vorstellen, dass es mindestens das Doppelte ist.
Ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich nicht WIRKLICH an der Ausschreibung für dieses teilnehmen möchte, aber meine liebe Frau hat ziemlich deutlich gemacht, dass ein einsitziger Lowrider-Traktor so ziemlich das LETZTE ist, was wir brauchen...
Das kann das ausschließen, aber wenn ich einen Zweisitzer finde...
Foto: Das ist ein verdammt gut aussehender Daycab!
Sehen Sie sich die Traktor-Zoom-Liste für diesen Nebraska Ford LTL 9000 an - viele Fotos!
Der LTL 9000 kam Mitte der 70er Jahre auf den Markt, als Ford beschloss, mit Kenworth und Peterbilt im Langstreckenspiel mitzuspielen. Die Lastwagen waren gut gebaut und ziemlich stämmig, aber sie hatten nicht die gleichen Optionen für Antriebsstränge und Antriebsstränge. Als Ergebnis, sie verkauften sich nicht annähernd so gut wie der W900 oder der Pete 359/379. Sie sind immer noch verdammt schöne Trucks, obwohl, und das Styling unterscheidet sich ein wenig von dem, was Sie normalerweise jeden Tag auf der Straße sehen.
Dies ist ein 87er Modell Day Cab, das vorerst, lebt in Ashland, NE. Der Besitzer hat es 2013 restauriert. Es wird von einem der besten analogen Kraftwerke angetrieben, die Sie bekommen können. auch - der ehrwürdige CAT 3406B. Gewährt, es ist nicht ganz auf ein Michigan Special abgestimmt, aber bei 435 Pferden, es wird gut mit einem Trichterboden auf der Rückseite tun! Es wird es mit etwas Stil tun, auch!
Foto:Jemand hat sich Zeit genommen und es richtig gemacht. Viele weitere Fotos unter dem Link oben!
Foto:Für viele IH-Nüsse, a 1468 FWA ist eines der begehrtesten Modelle aller Zeiten!
Siehe die Tractor Zoom-Liste für diese South Dakota 1468 FWA!
OK, hör auf zu sabbern. Genau genommen, fortfahren. Ich habe auch ein paar Minuten drüber gesabbert.
Dies ist ein weiterer Traktor auf der Auktion von Jared Sutton am kommenden Samstag in Madison. Süddakota.
Ich schrieb im Januar einen ziemlich langen Artikel über 1468s und sprach darüber, warum Harvester einen V8-angetriebenen Traktor baute (Spoileralarm ... es war alles die Schuld des Marketings). Mal ehrlich, Sie sehen cool aus und klingen großartig, aber sie sind wirklich nicht viel für Ackerschlepper. Der DV550, der in diesen Dingen sitzt, ist ungeheuer zerbrechlich, aber es macht ein cooles Geräusch.
Dieser ist wahrscheinlich nicht anders, bis auf ein oder zwei wichtige Details. Zuerst, die Coleman FWA Achse ist ordentlich. Es handelt sich um eine hydraulisch gesteuerte Vorderantriebsachse, die Sie bei der Bestellung Ihres Traktors beim Händler hinzufügen können. oder als Aftermarket-Deal. Im Feld, sie halfen bei der Traktion, aber sie haben auch viel zum Wenderadius des Traktors beigetragen. Ich habe das neulich meinem Kumpel Chris geschickt. Er schoss mir eine SMS zurück, in der er sagte:"Mann, Das Ding klingt wahrscheinlich cool, aber es wird 40 Morgen dauern, um sich umzudrehen!"
Er liegt wahrscheinlich nicht falsch, ehrlich gesagt!
Die zweite Sache, die diesen Traktor ein wenig einzigartig macht, ist die Stapelkonfiguration. Ich glaube, dass die Verteiler dieser Traktoren von Seite zu Seite austauschbar sind, Wenn Sie also den Auspuff näher am Bediener haben möchten, du könntest es tun. Die meisten Bauern taten es nicht, weil es zusätzliche Arbeit war und sie so gut aussehen, wie sie waren. Aber, Wenn Ihr Traktor wie Jacks ist und eine Überdachung hat, Sie können das Ding viel leiser machen, wenn Sie die Stapel nach hinten legen. Die Stapel ragen knapp über der Dachlinie, was wahrscheinlich viel leiser ist. Gut für lange Tage auf einer Traktorfahrt, würde ich mir vorstellen!
Jedenfalls, während die 68er im Feld nicht wirklich erfolgreich waren, Die Zeit war sehr nett zu ihnen. Sie werden von Sammlern geschätzt, und die seltenen, die noch funktionierende FWA-Achsen von Coleman oder Elwood haben, bringen WIRKLICH viel Geld. Ich habe im März einen Verkauf bei der Mecum Gone Farmin' Auction gesehen und er wurde für 63 US-Dollar verkauft. 000! Sie verkauften im Juni einen weiteren für etwas mehr als 47 US-Dollar. 000, auch. Ich denke, Sie benötigen mindestens 40.000 US-Dollar, um in diesem Spiel zu spielen. Diese Traktoren werden weiterhin geschätzt; Ich glaube, wir haben die Spitzenwerte für sie noch nicht gesehen!
Foto: Intern, die A4T-Traktoren wurden als "Project Maverick" bezeichnet. . . Jetzt ist Ihre Chance, eines zu besitzen!
Sehen Sie sich die Traktor-Zoom-Liste für diese große Moline in South Dakota an - viele Fotos!
Hier ist ein großer Kerl, den man nicht oft sieht! Die A4T-1600-Traktoren waren der erste Vorstoß von Minneapolis Moline in den 4WD-Markt in den späten 60er Jahren. Als andere Hersteller mit dem Bau von Allradfahrzeugen begannen, Moline musste feststellen, dass der Verkauf von FWA-Traktoren nachließ. So, Sie wiesen das Projekt einem aufstrebenden Ingenieur in den Zwanzigern namens Mike Verhulst zu. Mike hat Project Maverick von Anfang bis Ende begleitet, und gewann sogar eine Auszeichnung des Bundesstaates Minnesota für seine Bemühungen!
Sie werden feststellen, dass dieser Traktor nicht in der bekannten Prairie Gold-Farbgebung lackiert ist, die die meisten Molines trugen. Da White Motors Moline besitzt, Oliver, und Cockshutt, Zu dieser Zeit wurde viel Badge-Engineering durchgeführt, damit sie mehrere Märkte ansprechen konnten. Es gibt mehrere Versionen dieses Traktors, und sie sind alle ein bisschen anders bemalt und bemalt. Oliver hatte einen grünen (den 2655), Moline hatte gelbe und rote, und White hatte einen namens Plainsman. Immer der gleiche Basistraktor, aber nur ein bisschen anders bemalt und bemalt. Irgendwie verwirrend, rechts? Meine Freundin Sherry Schaefer leistet gute Arbeit, um alles in einem Artikel im Heritage Iron dieses Monats auszubügeln! Es lohnt sich, ein Abonnement abzuschließen, oder einfach die Ausgabe alleine bestellen!
Dieser spezielle A4T-1600 ist ein LP-Benzin-Traktor, der ursprünglich ein Traktor mit offener Station war. einer von nur 115 gebauten! Um diesen noch etwas seltener zu machen, Es war einer von nur 76 bestellten Reifen mit 23,1x30-Bereifung. Ich bin mir nicht sicher, was die Seriennummer war, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass dieser ziemlich selten ist. Ich bezweifle, dass Sie dieses Jahr einen weiteren Verkauf sehen werden.
Was ist es wert? Wieder, hier ist es scheiße. Sie wechseln nicht sehr häufig den Besitzer. Ich habe unsere Iron Comps-Datenbank überprüft und nur einen dieser großen 4WDs darin gefunden. Es wurde für 12 US-Dollar verkauft, 000 vor etwa zwei Jahren. Ich denke, das war origineller, obwohl. Immer noch, mit $5 Mais, Sie könnten ein paar Bieter finden, die diesen in den Bereich von 10 bis 13.000 US-Dollar treiben werden. Man weiß nie! Es wird Spaß machen zuzusehen!
Das Imperium von letzter Woche. . .
Letzte Woche, Ich schrieb über Harold und seine Empire 88, die er so umgebaut hatte, dass er und seine Frau Wilma ihren Elektroroller auf Traktorfahrten mitnehmen konnten. Es war ein wirklich schönes Stück; Harold war im Designprozess für die Modifikationen sehr sorgfältig, und alle kamen wirklich gut zusammen.
Brunnen, der Hammer ist gerade vor ungefähr einer Stunde bei dieser Auktion gefallen, und ich freue mich, sagen zu können, dass dieses kleine Imperium für 3 Dollar verkauft wurde, 193! Das ist viel Geld für ein Imperium - wahrscheinlich einer der höchsten Verkaufspreise, die jemals für einen dieser kleinen Kerle gesehen wurden!
Hat Harold am Ende die Nase vorn? Wenn du ihn gefragt hast, er würde dir das aus der Sicht der Zahlen sagen ... nein, er hat wahrscheinlich Geld mit dem Traktor verloren, wenn man den Wert seiner Zeit beim Bauen und Restaurieren mitzählte. Aber, aus einer Gesamtperspektive? Ich wette, er ist damit zu Tode gekitzelt. Die Modifikationen, die er an diesem Traktor vornahm, erlaubten ihm und seiner lieben Frau, das zu tun, was sie liebten ... zusammen. Was könnte man mehr verlangen?
Der F-250 Power Stroke von vor zwei Wochen. . .
Junge, Junge, hat dieser hier jemals Aufmerksamkeit erregt...
Die Auktion endete gestern gegen 11 Uhr, und der endgültige hammerpreis? Satte 60 Dollar, 300!
Foto: Ja, Sie hat wirklich für 60 Dollar verkauft, 300.
Als ich etwas gepostet habe, in dem ich dem Verkäufer gratuliere, Auktionator, und der neue Käufer, Ich glaube, ich hätte fast das Internet kaputt gemacht. Lebender Mann, Die Leute sind über diesen Preis aus der Fassung geraten! Sie dachten entweder, dass wir lügen, oder dass der Käufer den Verstand verloren hat, oder eine andere lächerliche Kombination von Dingen.
„JEMAND BEZAHLT Sechzig GRAND FÜR DIESES DING??? Du machst wohl Witze!?!? Das ist höchstens ein 20.000 Dollar Lastwagen... was für Drogen hat der Käufer genommen?“
Ja, das hat tatsächlich jemand geschrieben.
Sie sollten die Sachen, die ich aus dem Thread löschen musste, auf unserer Facebook-Seite sehen. Ich werde nicht lügen...es gibt einige Leute mit einer wirklich schlechten Einstellung auf dieser Welt, und sie alle schienen gestern Nachmittag diesen Posten zu finden.
Hier ist die Sache, die die meisten Leute bei solchen Dingen nicht verstehen:
• Neue (ish) Pickups können Sammlerstücke sein. Sauber, Exemplare mit geringer Laufleistung von OBS Fords mit dem 7,3 Power Stroke werden zu Sammlerstücken. Dieser ist 24 Jahre alt. Fünfundzwanzig Jahre alt erlaubt es, als Sammlerauto betitelt zu werden, und Sie können eine Sammler-Autoversicherung darauf abschließen.
• Sammlerautos ziehen einen anderen Käufermarkt an. Sie kaufen Sachen, die auf einer anderen Reihe von Eigenschaften basieren. Für viele von ihnen, sie betrachten so einen LKW als Investition. Sie werden es für weitere zehn Jahre in einem sauberen, Klimatisierte Umgebung neben sechs Mustangs, zwei Korvetten, und dreizehn andere alte Pickups, die genauso schön sind. Sie werden es nicht wie einen landwirtschaftlichen Lastwagen benutzen. Sie nehmen es ein paar Mal im Jahr heraus, nur um es in gutem Zustand zu halten. Das nächste Mal werden wir es wahrscheinlich sehen, wenn sie sich entscheiden, es bei Barrett Jackson oder Mecum zu verkaufen ... und wenn sie es tun, ein anderer Sammler wird es für 100 Dollar kaufen, 000 und mach dasselbe damit!
• Zuletzt, und am wichtigsten... niemand wurde abgezockt. Viele Leute behaupteten, dass dieser Lastwagen eine Fälschung sei, oder dass bei dieser Auktion hinter den Kulissen skizzenhaftes Zeug vor sich ging. Nichts davon ist wahr. Phil Wieck, der Auktionator, hat diesen Pickup hervorragend dokumentiert und präsentiert. Er stellte jede Menge Fotos zur Verfügung, Videos, und alle Informationen, die Käufer benötigen, um zu entscheiden, ob es sich gelohnt hat oder nicht. Niemand rollte irgendwelche Kilometer, Niemand klatschte 500 Pfund Bondo auf einen klatschten Lastwagen, bemalte ihn und versuchte, ihn als minzfrisch auszugeben. Das war, und ist, das einzig Wahre. Es ist ein Überlebender-Pickup, und Sammler wollen die!
• Wenn es etwas beweist, es beweist, dass Präsentation wichtig ist. Wenn Sie für alles, was Sie verkaufen, Top-Dollar erhalten möchten - sei es bei AuctionTime, Craigslist, oder anderswo... Präsentation ist wichtig. Drei Fotos, zwei davon sind verschwommen ... das wird es nicht schaffen. Zieh es aus dem Scheunenhof, waschen und detaillieren, und mach eine Menge Fotos. Zeige das Gute, das Schlechte, und das Hässliche. Seien Sie wahrheitsgemäß in Ihren Beschreibungen, und zeigen Sie die Unterlagen, die Sie haben. Tun Sie sich selbst einen Gefallen und investieren Sie Zeit und Mühe, um es schön zu präsentieren. Ich garantiere Ihnen, dass es Ihnen hilft, mehr für alles zu bekommen, was Sie verkaufen.
Einige von Ihnen können mir diesbezüglich widersprechen, und das ist in Ordnung. Ihre Meinung ist willkommen. Ich verstehe es; Es ist schwer, einen Pickup, der nicht ganz "alt", aber definitiv nicht "neu" ist, als mehr als ein nützliches Stück Metall zu sehen. Ein vertrauenswürdiger Pickup. Etwas, um Müll in den Kofferraum zu werfen und damit LKW-Sachen zu machen.
Glaub mir, Ich verstehe das. Auf dem Weg zur High School in Michigan fuhr ich jeden Tag an einem Ford-Händler vorbei. und ich sabberte auch über Lastwagen wie diesen. Mir, das scheint noch gar nicht so lange her zu sein, aber die Zahlen lügen nicht. Ich habe 1996 mein Studium abgeschlossen, Also ich bin jetzt seit 25 Jahren aus der High School. Diese Trucks kommen mir immer noch "neu" (ish) vor, auch.
Hätte ich 61.000 Dollar ausgegeben, um diesen Pickup zu besitzen? Nein. Aber das ist die Sache. Ich bin kein Sammler. Ich konnte so einen Truck in meiner Garage nicht rechtfertigen. Aber jemand hat es getan. Zu ihnen, es war so viel wert. Ich habe mich für sie entschieden, weil sie etwas bekommen haben, was sie wirklich wollten! Ich glaube nicht, dass sie verrückt sind, das zu bezahlen, entweder. Sie haben eine andere Perspektive als ich, und das ist cool mit mir. Ich hoffe, es ist cool mit dir, auch ... auch wenn Sie denken, dass es für zu viel Geld verkauft wurde.
Jemand dachte, es lohnt sich. Freue dich für sie!
