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Moderne Landwirtschaft
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Seit mehr als 20 Jahren, Der Polaris Ranger ist bei Landwirten ein beliebtes UTV.
"Ob einen Tag auf dem Trail verbringen oder dabei helfen, mehr Arbeit rund um das Anwesen zu erledigen, Unser mittelgroßes Utility-Segment bringt neue Fahrer auf den Markt und bietet eine passende Arbeits- und Spiellösung für bestehende Fahrer, “ sagt Steve Menneto, Präsident von Offroad, Polaris.
Für das Modelljahr 2022 erweitert das Unternehmen seine Ranger-Linie um den neuen SP 570. Dieser 44 PS. Die Maschine wird als Zweisitzer- oder Crew-Modell mit mehreren Ausstattungsoptionen erhältlich sein.
Die SP 570-Maschinen haben eine um fast 30 % größere Cargobox als die Ranger 500, ein zusätzlicher Zentimeter Bodenfreiheit, und neue Lager- und Zubehöroptionen, damit Landwirte schneller mehr Arbeit erledigen können.
Dieses UTV ist mit einem standardmäßigen 2-Zoll-Empfänger ausgestattet und kann 1, 500 Pfund.
Die Cargo-Box ist standardmäßig mit einer gasunterstützten Dump-Funktion ausgestattet und kann bis zu 550 Pfund tragen.
Der Ranger SP 570 bietet 9 Zoll Federweg vorn, und 10 Zoll Federweg im Heck.
Ideal für die Erledigung von Aufgaben auf engstem Raum, die zweisitzigen SP 570-Modelle haben eine 12-Fuß-, 7-Zoll-Wenderadius. Crew-Modelle haben einen Wenderadius von 16 Fuß, 3 Zoll. Die Maschinen sind 56 Zoll breit.
Diese Fahrzeuge sind mit einem 9,5-Gallonen-Kraftstofftank ausgestattet.
Der SP 570 wird von einem 44-PS angetrieben. Prostar 570-Motor.
„Unsere Kunden führen einen geschäftigen Lebensstil und möchten keine Kompromisse bei den zwei Dingen eingehen, die ihnen am wichtigsten sind:qualitativ hochwertige Arbeit zu leisten und die Zeit mit der Familie zu genießen, “ sagte Chris Judson, Vizepräsident von Ranger, Allgemein, und ATV, Polaris. „Der Ranger SP 570 wurde so konzipiert, dass sie diese Kompromisse nicht eingehen müssen. Es ist großartig für die Arbeit, macht Spaß zu reiten, und die perfekte Passform.“
Diese Fahrzeugreihe ist nicht mit einer Motorbremse ausgestattet.
Der zweisitzige SP 570 ist in Sagebrush Green erhältlich. Diese Maschine wird mit gestanzten Stahlrädern geliefert und hat eine Bodenfreiheit von 11 Zoll. Das Trockengewicht dieser Maschine beträgt 1, 139 Pfund. Die Tilt-Lenkung gehört zur Serienausstattung. Diese Ausstattungsvariante beinhaltet keine elektronische Servolenkung oder einen verstellbaren Fahrersitz. Der Startpreis beträgt 10 US-Dollar, 499.
Die Crew SP 570 bietet Platz für vier Personen und ist in Sagebrush Green erhältlich. Diese Maschine hat ein Trockengewicht von 1, 386 Pfund und eine Bodenfreiheit von 10,5 Zoll. Der Startpreis beträgt 11, 999.
Kunden können bei der Bestellung des Premium Ranger SP 570 zwischen Polaris Blue und Polaris Pursuit Camo wählen. Die elektronische Servolenkung ist in dieser Ausstattungsvariante Standard. Ein vollflächiger Unterfahrschutz und eine vollflächige Frontstoßstange sind ebenfalls enthalten. Dieses Fahrzeug ist mit schwarzen 12-Zoll-Aluminiumrädern ausgestattet. Das Trockengewicht dieser Maschine beträgt 1, 245 Pfund. Der Startpreis beträgt 12 USD, 499.
Der Crew SP 570 Premium bietet Platz für 4 Personen und ist ebenfalls in zwei Farboptionen erhältlich. Diese Maschine hat ein Trockengewicht von 1, 503 Pfund und eine Bodenfreiheit von 10,5 Zoll. Der Startpreis beträgt $13, 999.
Die SP 570 NorthStar Edition wurde für Fahrer entwickelt, die maximalen Komfort und Leistungsfähigkeit in einem mittelgroßen Paket wünschen.
Bei 58 Zoll, Die Fahrzeuge der NorthStar Edition sind 2 Zoll breiter als die anderen SP 570-Modelle. Es ist mit schwarzen 12-Zoll-Aluminiumrädern ausgestattet. Die elektronische Servolenkung ist serienmäßig. Ein vollflächiger Unterfahrschutz und eine vollflächige Frontstoßstange sind ebenfalls enthalten. Dieses Sondermodell ist mit einem 3, 500-Pfund-Winde mit synthetischem Seil. Der Startpreis beträgt 16 USD, 999.
Die Crew SP 570 NorthStar Edition bietet Platz für 4 Personen und beginnt bei $19, 499. Diese Maschine hat ein Trockengewicht von 1, 875 Pfund und Nutzlastkapazität von 750 Pfund.
