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Ihre Spritze hat diese Saison hart gearbeitet, und es ist Zeit, ihm eine wohlverdiente Ruhe zu gönnen. Bevor Sie das Gerät für den Winter wegräumen, Diese fünf Pflegetipps werden Ihnen gute Dienste leisten, wenn es im Frühjahr an der Zeit ist, aus dem Winterschlaf zu kommen.
„Es ist wichtig, die Spritze vor dem Winter zu überprüfen, damit Sie Ihre Investition bei Minustemperaturen vor Frostschäden schützen können. “ sagt Dave Sobolik, Sommers Produktionsfirma, Inc. „Frost oder Eis können Teile beschädigen, die möglicherweise nicht üblich sind, kann teuer werden, oder kann schwer zu ersetzen sein, Das alles kann die Zeit erhöhen, die benötigt wird, um eine Maschine in der nächsten Saison einsatzbereit zu machen.“
Das Äußere der Maschine sollte gründlich gewaschen und auf Risse, versteckte Gebrauchsschäden, Lecks, und alles, was für die nächste Saison repariert werden muss, sagt Sobolik. „Wenn sich Korrosion oder Rost zeigt, Es muss gereinigt und repariert werden, um eine Schwächung der Strukturen und Undichtigkeiten zu vermeiden. Viele Male, Es ist am besten, ein Problem zu beheben, wenn es gefunden wird, damit Sie für die nächste Saison besser vorbereitet sind.“
Erdal Ozkan, Professor an der Ohio State University, schließt sich den Empfehlungen von Sobolik an und fügt hinzu, dass die Reinigung des Äußeren des Sprühers genauso viel Aufmerksamkeit verdient wie die Inspektion des Innenlebens.
„Entfernen Sie verdichtete Ablagerungen unbedingt mit einer Borstenbürste und spülen Sie dann die Außenteile mit Wasser ab. Waschen Sie das Äußere entweder auf dem Feld weg von Gräben und Wasserquellen oder auf einem speziell konstruierten Betonspülpad mit einem Sumpf. Die meisten Labels empfehlen die gleiche Vorgehensweise, das heißt, das im Sumpf gesammelte Spülwasser wieder in den Tank zu geben, mit Wasser verdünnen, und sprühen Sie es auf dem Feld, wo das Spülwasser nicht in Gräben und andere Gewässer in der Nähe gelangen kann, " er sagt.
Vergessen Sie nicht, Öffnungen abzudecken, damit Vögel und Insekten keine Nester in Ihrem Sprühgerät bauen können. Schmutz, und andere Fremdkörper können nicht in das System gelangen.
Oft übersehen, Auch das Innere der Kabine verdient Aufmerksamkeit. Schrubben Sie den Bodenbelag sowie die Fenster. Klimaanlagenfilter überprüfen.
„Fahrerhäuser sollten von allen Nahrungsmitteln und essbarem Material gereinigt werden, damit Nagetiere nicht eindringen und die Innenräume ruinieren oder durch Kabel oder Isolierung kauen. “, sagt Sobolik. „Mottenkugeln sind eine gute Abschreckung, oder Sie können Fallen aufstellen, um Ungeziefer zu fangen.“
Spülen Sie das gesamte System vor der Lagerung sorgfältig aus.
„Ein Sprühgerät, das nicht nach jedem Gebrauch gründlich gespült wird, besonders nach der Spritzsaison, können verschiedene Probleme wie Kreuzkontamination und verstopfte Düsen entwickeln, “ sagt Özkan. „Sobald Düsen verstopft sind, es ist äußerst schwierig, sie wieder in ihren sauberen Betriebszustand zu versetzen. Das Verbleiben von Chemikalienrückständen in den Düsen führt normalerweise zu Änderungen der Durchflussmengen sowie des Sprühmusters, was zu einer ungleichmäßigen Verteilung der Chemikalien führt.“
Newt Lingenfelter von Hagie stimmt zu und sagt:„Ein einfaches Entleeren des Systems reicht nicht aus. Luftschleusen und Fallen verhindern das Abfließen von Flüssigkeit.“
Je nach Tank, Das richtige Spülen des Innenraums kann einfach oder eine Herausforderung sein, Özkanische Notizen.
„Es wird einfach, wenn der Tank relativ neu ist und mit speziellen Spüldüsen und Mechanismen im Inneren des Tanks ausgestattet ist. Wenn dies nicht der Fall ist, Das manuelle Spülen des Tankinnenraums ist schwieriger und birgt einige Sicherheitsprobleme wie das Einatmen von Dämpfen von Chemikalienresten, “ warnt Özkan. „Um diese Probleme zu vermeiden, entweder den Tank durch einen mit Innenspüldüsen ersetzen oder ein Tankinnenspülsystem installieren.“
Das Sanitärsystem sollte gereinigt und dreimal gespült werden, um so viele chemische Rückstände wie möglich zu entfernen. „Wenn das Sanitärsystem richtig gespült ist, Wir empfehlen, dass 100 % reines RV-Frostschutzmittel durch die Pumpe und das Rohrleitungssystem geleitet wird. “, sagt Sobolik.
„Frostschutzmittel für Wohnmobile ist im Vergleich zu defekten Armaturen sicher und relativ günstig. “, sagt Lingenfelter. „Das Befüllen des Systems mit Frostschutzmittel gibt Sicherheit und ist ein guter Schutz.“
Da die Pumpe das Herz der Spritze ist, Ozkan glaubt, dass es besonderer Sorgfalt bedarf. „Sie wollen keine, die geknackt ist und/oder nicht mit voller Kapazität arbeitet, weil Sie sie nicht richtig winterfest gemacht haben, " er sagt.
Nachdem das Wasser abgelassen wurde, Ozkan empfiehlt, eine kleine Menge Öl hinzuzufügen und die Pumpe vier oder fünf Umdrehungen von Hand zu drehen, um die Innenflächen vollständig zu beschichten. „Stellen Sie sicher, dass das Öl die Gummirollen in einer Rollenpumpe oder Gummiteile in einer Membranpumpe nicht beschädigt. " er erklärt. „Wenn die Bedienungsanleitung kein Öl empfiehlt, Das Gießen von 1 Esslöffel Kühlerrostschutzmittel in den Einlass- und Auslassteil der Pumpe verhindert, dass die Pumpe korrodiert.“
Düsenspitzen und Siebe entfernen, trockne sie, und trocken lagern, um Korrosion zu vermeiden. „Sie in eine Dose mit Leichtöl wie Dieselkraftstoff oder Kerosin zu geben, ist eine weitere Möglichkeit. “ sagt Özkan.
Seien Sie sicher, Wasser, Wasserdampf, und Kondenswasser werden aus allen Systemen entfernt, Lingenfelter ergänzt.
„Temperaturänderungen führen dazu, dass Tanks und Getriebe atmen und sich Kondenswasser ansammelt. Reduzieren Sie dieses Risiko, indem Sie den Kraftstofftank auffüllen. Achsantriebsöl ablassen und ersetzen. Hydrauliköl prüfen und bei Bedarf nachfüllen, " er sagt.
Er rät auch dazu, die Batterie abzuklemmen. „Automatische Batterieausschreibungen sind kostengünstig. Ich empfehle, das System den ganzen Winter über mit einem automatischen Tender aufrechtzuerhalten, “, sagt Lingenfelter. „Entfernen Sie den Feldcomputer und bewahren Sie ihn in einem klimatisierten Bereich auf.“
Ozkan sagt, dass es ratsam ist, Wege zu finden, um Ihr Spritzgerät vor den schädlichen Auswirkungen von Schnee zu schützen. Regen, Sonne, und starke Winde.
„Feuchtigkeit in der Luft rostet Metallteile ungeschützter Geräte. Dies gilt insbesondere für eine Spritze, weil es alle Arten von Schläuchen gibt, Gummidichtung, und Plastikteile rund um einen Sprüher, “ erklärt Özkan. "Jawohl, die Sonne hilft normalerweise, die Feuchtigkeit in der Luft zu reduzieren, aber es verursacht auch schäden. Ultraviolettes Licht erweicht und schwächt Gummimaterialien wie Schläuche und Reifen, und es zersetzt einige Tankmaterialien. Der beste Schutz vor Umwelteinflüssen ist die Lagerung von Sprühgeräten in einem trockenen Gebäude.“
Wenn eine Innenlagerung nicht möglich ist, er fordert Sie auf, eine Art Deckung zu bieten. „Bei der Lagerung von Anhängespritzen, Blöcke unter den Rahmen oder die Achse legen und den Reifendruck während der Lagerung reduzieren, “ sagt Özkan.
Eine gut gepflegte Maschine hilft bei Verhandlungen über ein Upgrade.
„Die Zeit, die Sie in die ordnungsgemäße Wartung Ihrer Maschine investieren, zeigt, wann Sie handeln möchten. Sie erhalten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, da diese Maschine gut gepflegt wurde, “, sagt Sobolik.
Als eine der letzten Maschinen, die Sie in einer Saison einsetzen werden und als eine der ersten, wenn die nächste Saison beginnt, wie gut Sie das Spritzgerät pflegen, wird bestimmen, welche Art von Service Sie in Zukunft von ihm erwarten können.
„Wenn Ihr Spritzgerät gereinigt ist, inspiziert, repariert, und für den Winter gewartet, Sie werden von der Maschine in der nächsten Spritzsaison gut bedient, “, sagt Sobolik. „Wenn Sie keine Vorbereitungen für die Lagerung außerhalb der Saison treffen, Eines ist sicher:Sie werden mehr Zeit und Geld investieren, um sich auf die nächste Spritzsaison vorzubereiten.“
Weitere Tipps zum Überwintern von Ausrüstung finden Sie unter Lesen Sie 6 Schritte, um Ausrüstung winterfest zu machen.
