Reparatur und Wartung von Generatoren für extreme Kälte

Da wir netzunabhängig leben, verlassen wir uns auf unsere Sonnenkollektoren, Batterien und Generatoren, um Strom und Wärme bereitzustellen. Da wir unsere Farm immer noch bauen, haben wir die 40 Hektar große Farm neben uns gepachtet, die ein Haus hat.

Die Herausforderung bei kaltem Wetter besteht darin, dass das Haus nur über eine Umluftheizung verfügt. Die Eigentümerversicherung erlaubt keine Holzheizung, außer einem Pelletofen. Das wäre PL, WENN der Pelletofen nicht mehr Strom verbrauchen würde als der Ofen.

Foto von Adobestock/Yakov

Wenn die Sonne nicht scheint, müssen wir den Generator verwenden, um unseren Stromspeicher zu den Batterien zu ergänzen. Keine Sonne, kein Strom, es sei denn, Sie benutzen den Generator.

Wir hatten letzte Woche extrem kaltes Wetter. Wir sind mit unserem Generator darauf vorbereitet, oder zumindest dachte ich, ich hätte alle Vorkehrungen getroffen, die ich brauchte, um:

• Den Kraftstoff-/Wasserabscheider entleert.

• Kraftstofffilter auf Sauberkeit geprüft.

• Kraftstofftank-Einfüllsieb reinigen.

• Zusätzliches Antigel zum Kraftstofftank hinzugefügt.

• Testete und betrieb den Generator, als er zum ersten Mal unter Null fiel.

Ich war vorbereitet!

Dachte ich zumindest.

Am ersten Tag mit Temperaturen unter 30 wachte ich auf und stellte fest, dass unser Außenthermometer auf die negative Seite gesteckt war. Es geht bis minus 21 Grad. Unser Nachbar, der vier Meilen nördlich von uns wohnt, ist aufgrund des Windes und der Landschaft hier normalerweise etwa 4 bis 5 Grad wärmer als unser Haus. Er hatte 28 Grad unter Null.

Uns war im Haus noch nicht kalt, aber meine Familie war noch nicht aus dem Bett aufgestanden. Die Temperatur im Haus war wohlige 52 Grad! Nicht das wärmste für die meisten Menschen, aber viel wärmer als draußen. Ich habe die Hitze auf 60 Grad erhöht.

Generator starten

Ich wartete, bis es draußen 20 Grad unter Null war, um den Generator zu starten. Wir haben einen Dieselgenerator und fügen dem Kraftstoff ein Anti-Gel-Additiv hinzu, damit er bei schlechtem Wetter nicht gefriert. Das war zumindest die Theorie. Ich hatte die doppelte Menge hinzugefügt, die für Temperaturen unter Null Grad empfohlen wird.

Der Generator startete und lief 40 Minuten lang großartig! Bei der 40-Minuten-Marke begann der Generator unrund zu laufen. Ich zog mich schnell für das kalte Wetter an und schaltete den Generator ab. Die Temperatur war bereits bis zu 15 unter Null. Ich habe die Batterien überprüft und sie waren geladen, also hatten wir Strom für den Tag. Die Guel-Filter wurden weniger als 10 Stunden verwendet, also sollten sie in Ordnung sein.

Generator Fehlerbehebung

• Ich hatte kürzlich ein neues Auspuffrohr am Generator angebracht, um den Auspuff außerhalb des Generatorschuppens zu halten.

• Ich habe den Auspuff entfernt, um sicherzustellen, dass er nicht durch gefrierende Feuchtigkeit im Rohr blockiert ist.

• Ich habe den Luftfilter überprüft, auch neu vor etwa 10 Stunden. Es war sehr schmutzig. Wahrscheinlich von dem kürzeren Auspuffrohr, das wir vorher für den Generator hatten.

• Ich habe einen Kraftstofffilter entfernt und etwas gelierten Kraftstoff im Kanister gefunden.

Ich fuhr in die Stadt, kaufte einen neuen Luftfilter sowie einige weitere Kraftstoffaufbereiter. Der 9-1-1-Zusatz wurde für diese extreme Kälte sehr empfohlen.

Nachdem wir etwa drei Stunden später nach Hause zurückgekehrt waren, reinigten wir die Kraftstofffilter, den Kraftstoff- / Wasserabscheider und ersetzten sie, nachdem wir 25 Prozent 9-1-1 pro Volumen in jeden Kraftstofffilterkanister und den Kraftstoff- / Wasserabscheider gegeben und dann den Rest eingegossen hatten in den Kraftstofftank. Es wurde dunkel und die Temperatur war fast 15 unter Null. Was vom 9-1-1 übrig war, habe ich in den Tank getan.

Es war jetzt 20 unter. Wir haben im Generatorschuppen eine Propangasheizung angeworfen. Wenn es ein Gasgenerator gewesen wäre, hätte ich ihn wahrscheinlich nicht benutzt, aber Hurra für Propan-Raumheizgeräte!

Startvorgang des Generators

• Füllen Sie das Kraftstoffsystem.

• Glühkerzen 60 Sekunden lang an.

• Stellen Sie den Schalter auf Start.

Der Generator startete, aber er hustete und lief etwas unruhig. Dale, unser Nachbar, der mir half, empfahl, es laufen zu lassen, und innerhalb von zwei Minuten fing es an, reibungslos und sauber zu laufen.

Erfolg und die gewonnenen Erkenntnisse

Also der Generator lief super. Es war uns gelungen, den Strom zu bekommen, den wir brauchten, um das Haus zu heizen. Was wir entdeckt haben, ist, dass wir, obwohl wir mehr als genug Additiv im Kraftstoff hatten, den Tank ausbauen und auch überprüfen müssen. Wir glauben, dass der von uns entfernte Schleim aus dem Tank stammte, und nach so vielen kalten Tagen hintereinander konnte er sich lösen.

Die gelernte Lektion ist, dass bei extrem kaltem Wetter die Kraftstofffilter häufiger ausgetauscht und der Wasser-/Kraftstoffabscheider abgelassen werden sollten. Wir werden wachsamer auf die kalten Temperaturen achten und den Kraftstofftank jährlich entfernen, um ihn auf Verunreinigungen zu prüfen.

Wir werden auch einen Raketenofen mit viel Wärmespeicher für unser Haus bauen, während wir bauen, direkt nachdem das Gewächshaus unsere Nahrung produziert hat!