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Farmshop-Korrekturen sind möglicherweise keine Option

Der Autor ist geschäftsführender Gesellschafter von Elite Ag LLC, Leesburg, Georgia. Er ist auch auf der Familienfarm in Rutledge aktiv.
Wenn der Frühling naht, rollen Traktoren in Hofläden und Felder. Die meisten Landwirte geben ihrem Wintershop den letzten Schliff, um alle Ausrüstungsgegenstände startklar zu machen. Dies ist seit Jahrzehnten ein landwirtschaftliches Ritual. Es gibt einige Landwirte, die wirklich Spaß an mechanischer Arbeit haben und lieber mehr Zeit damit verbringen würden, einen Schraubenschlüssel als ein Lenkrad zu drehen.

Die Arbeit an modernen Geräten der neuesten Generation wird von Jahr zu Jahr anspruchsvoller. Nicht nur, weil Maschinen immer komplexer werden, sondern auch, weil Endbenutzer bestimmte Komponenten ihrer Ausrüstung nicht bearbeiten können.

Ich wurde mehr als einmal darauf angesprochen, wie kompliziert einige dieser Traktoren der letzten Jahre geworden sind, und ich muss diesen Kommentaren zustimmen. Einige dieser Technologien haben zu enormen Betriebseffizienzen geführt, während sie in anderen Fällen zusammen mit zusätzlichen grauen Haaren die Quelle großer Bestürzung waren.

Nicht der Traktor deines Opas

Geräteausfälle sind nichts Neues, und vor 15 Jahren konnte ein Landwirt mit ein wenig gesundem Menschenverstand und einem anständig gefüllten Werkzeugkasten seine eigenen Probleme beheben. Nun, bei einigen aktuellen Modellen haben Sie nicht die Möglichkeit, an Ihren eigenen Maschinen zu arbeiten, selbst wenn Sie eine Reparatur selbst versuchen wollten. Das ist schon seit einiger Zeit der Trend in der Automobilindustrie. Es scheint, als ob die Hersteller ihre neueren Gerätemodelle so konzipiert haben, dass sie vom Händler oder einem geschulten Techniker gewartet werden müssen.

Da ich selbst Partner in einem Autohaus bin, helfen wir Ihnen gerne bei der Wartung Ihrer Geräte. Wir sind jedoch auch der Meinung, dass Sie die Wahl haben sollten, ob Sie es bringen oder selbst reparieren möchten. Es gibt derzeit einige Getriebemodelle, die nicht einmal von den Händlern repariert werden dürfen. Es ist als vollständiger Ersatz konzipiert.

Hier, muss ich sagen, ziehe ich die Grenze. Auf keinen Fall ist es für einen Kunden machbar, diese Größenordnung in sein jährliches Budget für Wartungsarbeiten aufzunehmen. Jeder Landwirt zuckt bei dem Gedanken zusammen, einen Motor in einem Traktor ersetzen zu müssen. Das wurde immer als das Worst-Case-Szenario angesehen, jetzt können wir das IVT/CVT-Getriebe zu dieser Liste hinzufügen.

Ältere mechanische und lastschaltbare Getriebe waren immer größtenteils rekonstruierbar. Übertragungen würden auch 7.000 bis 10.000 Stunden dauern, bevor sie repariert werden müssten. Erst in diesem Jahr hatten wir einen Kunden, der drei Traktoren hatte, von denen jeder Arbeiten im Wert von über 20.000 USD benötigte, um abgeschlossen zu werden. Alle Traktoren hatten weniger als 3.500 Stunden und alle hatten das gleiche Getriebe. Sprechen Sie über einen Budget-Buster!

Ich habe in der Januarausgabe 2018 von Hay &Forage Grower eine Kolumne über die Werte von Traktoren geschrieben und darüber, wie der Wert der älteren Traktoren stark bleibt, während Traktoren neuerer Modelle einen schnelleren Wertverlust erfahren. Das liegt unter anderem daran, dass neuere Modelle in Anschaffung und Betrieb teurer sind. Ich habe das auf der ganzen Linie gesehen, unabhängig von der Farbe.

Sensoren fahren den Bus

Die Traktoren der 1990er und frühen 2000er Jahre sind sehr gefragt. Dies liegt teilweise an der Unfähigkeit, an den neueren Modellen zu arbeiten. Ich sehe kein Ende dieses Trends in absehbarer Zeit, da die Preise für Neugeräte immer weiter steigen und die jährlichen Servicekosten gleich hinterherziehen.

Da die Händlerkonsolidierung jeden Tag fortschreitet, wird es immer schwieriger, mit Ihrem Händler bei Serviceanfragen für Dinge wie einen Sensor, der Ihren Traktor abschaltet, zu verhandeln und zusammenzuarbeiten. Kunden ärgern sich heute mehr denn je darüber, dass Pannen nicht mehr auf dem Hof ​​behoben werden können. Der Nachteil ist natürlich, dass einige dieser neuen Technologien aus betrieblicher Sicht sehr vorteilhaft sind.

Mit der vollen Wirkung der Tier 4 final-Emissionskontrollen betreiben und überwachen jetzt Sensoren unsere Motoren. Bei der Arbeit sind sie großartige Werkzeuge, aber wenn das Gegenteil der Fall ist, können sie Sie tot im Wasser zurücklassen. Dies ist ein weiterer Grund, warum ältere Maschinenmodelle auch 2018 stark nachgefragt bleiben.

Behalten Sie Ihre gesamte Ausrüstung mit regelmäßiger, empfohlener Wartung im Auge, aber vernachlässigen Sie insbesondere nicht Ihre Geräte neuerer Modelle. Wenn einmal eine größere Operation erforderlich ist – wie bei vielen Gesundheitsplänen – können Sie möglicherweise nicht den Chirurgen auswählen, den Sie möchten. Viel Glück beim Pflanzen und Frühlingshäckseln


Dieser Artikel erschien in der Märzausgabe 2018 von Hay &Forage Grower auf Seite 32.

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