USDA-Chef verspricht, Biokraftstoffe wieder auf Kurs zu bringen

Die Behandlung von Biokraftstoffen durch die Trump-Administration, und die Bauern, die die Rohstoffe dafür anbauen, ist dieses Jahr unter Beschuss geraten.

Verzichtserklärungen für Kraftstoffproduzenten, die es ihnen ermöglichen, weder die erforderlichen Mengen an Ethanol noch Kredite von denen zu kaufen, die es kaufen, haben unter der Trump-Administration stark zugenommen. Das hat die Bauern verärgert, gilt als wichtiger Wahlblock für die Republikaner. In dieser Woche, Das USDA machte sich daran, die Dinge mit ein paar neuen, auf Biokraftstoffe ausgerichteten Maßnahmen richtig zu stellen.

Zuerst, das USDA verlangt, dass neue Fahrzeuge, gekauft, um alte zu ersetzen, irgendwie alternative Kraftstoffe verwenden:E85, E15, oder Biodiesel. Diese unterscheiden sich in ihrer Beschaffenheit oder im Verhältnis von Alternativkraftstoff zu Standardbenzin, und erfordern spezielle Motoren, um sie zu verwenden. Das ist eine größere Sache, als es klingt.

Das USDA, zum Teil, weil es auch die für die ländliche Entwicklung zuständige Agentur ist, hat eine riesige Flotte, Zahl von Zehntausenden schwerer Lastkraftwagen, Leichte Lastwagen, Lieferwagen, Autos, und wer weiß was noch. Dass sich das USDA verpflichtet, von nun an nur noch Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen zu kaufen, bedeutet einen ziemlich großen Kauf; das USDA wird wahrscheinlich Millionen Gallonen Biokraftstoff kaufen.

Die andere Ankündigung, kommt von USDA-Chef Sonny Perdue, stellt Zuschüsse in Höhe von 100 Millionen US-Dollar zur Verbesserung der Infrastruktur der Biokraftstoffindustrie bereit. Laut Biofuels International, diese Zuschüsse werden für diejenigen zur Verfügung stehen, die Kapital für den Bau von Lagerstätten benötigen, Transport, und Nachrüstsysteme für Biokraftstoffe.

Perdue betonte, dass dies die Trump-Administration widerspiegelt, die „für unsere Mais- und Sojabohnenanbauer kämpft“. Das ist wichtig für diese Verwaltung, die unter den Landwirten wegen des massiven und zerstörerischen Handelskrieges an Reputation leiden könnten, Verzicht auf Ethanol, erhöhte Insolvenzquoten, und mehr.