Vielleicht haben Sie dieses Problem nie, aber Larry Baker hat. Er ist der Viehkoordinator für TLT Silver Tiger Logistics, Teil eines internationalen Dienstleisters mit Sitz in Frankfurt, Deutschland. Er war dafür verantwortlich, die Ziegen in ihr neues Zuhause in Kuwait zu bringen und entschied sich dafür, sie vom Rickenbacker International Airport zu fliegen. 10 Meilen außerhalb von Columbus. Rickenbacker ist der neueste Flughafen, der sich einer ausgewählten Gruppe des Landes anschließt, die vom US-Landwirtschaftsministerium für den internationalen Viehtransport zugelassen ist.

Laut Bryan Schreiber, der für die Columbus Regional Airport Authority arbeitet, es gibt nur etwa 20 Flughäfen in den kontinentalen USA, Hawaii und Puerto Rico, wo Vieh aus dem Land geflogen werden kann. Wenn man bedenkt, dass es im Land fast 550 kommerzielle Serviceflughäfen gibt, Ihre Möglichkeiten, Vieh aus den USA zu vertreiben, können ziemlich begrenzt sein.

Eine Sendung trächtiger Kühe wartet auf den Transport nach Thailand.

Schreiber, der Manager für Geschäftsentwicklung und Luftfracht, sagt, dass es ein eineinhalbjähriger Prozess war, um eine Genehmigung zu erhalten. Es beinhaltete die Koordination mit mehreren Bundesbehörden, und eine Reihe von Kriterien erfüllen, von zertifizierten Inspektions- und Quarantänestationen in der Nähe (der Flughafen verfügt über zwei innerhalb einer Autostunde) bis hin zum Nachweis, dass sie über die Einrichtungen verfügen, um die Tiere am Flughafen sicher zu behandeln.

„Wir haben das Wasser reaktiviert, Wärme- und Brandmeldeanlagen in einem zuvor leer stehenden großen Hangar, “, erzählt Schreiber Moderner Bauer in einer E-Mail. „Ansonsten wir hatten bereits die entsprechende Ausrüstung, Waagen und Personal vorhanden, um die Arbeit sehr effizient zu erledigen.“

Der Flughafen erhielt die Genehmigung am 31. Dezember und hatte bisher zwei Lieferungen. Die erste fand im März statt und umfasste 176 tragende Kühe, die nach Thailand geschickt wurden. Das Neueste, im Juni, beteiligt die trächtigen Zwergziegen. Beide Tiertransporte kamen sicher und ohne Zwischenfälle an. Weitere Sendungen sind in Arbeit, nach Schreiber.

Baker sagt, dass sie sich aus mehreren Gründen für die Zusammenarbeit mit Rickenbacker entschieden haben:einschließlich Komfort, und, am wichtigsten, denn als kleiner, Frachtflughafen, Im Vergleich zu größeren Flughäfen ist es relativ ruhig und stressfrei.

Arbeiter am Rickenbacker International Airport bereiten sich auf einen Viehtransport vor.

„Unser Hauptziel ist es, weg von den großen Hubs, wie Chicago und JFK (in New York City), weil es den Stress für die Tiere erhöht und wir so viel Stress wie möglich eliminieren wollen, “, sagt er in einem Telefoninterview. “Sie sind geladen und es ist ein minimales Maß an Verwirrung. Mit Chicago, oder JFK, Du hast noch keine Verwirrung gesehen wie die Verwirrung dort.“

Angesichts der logistischen Probleme beim Transport lebender Tiere in andere Länder, wie US-amerikanische und internationale Vorschriften und Gesundheitsprotokolle, desto weniger Verwirrung, desto besser.

„Jeder, mit dem Sie zu tun haben, wird anders sein. Bevor du anfängst, Sie müssen die Regeln kennen, sonst können Sie das Spiel nicht spielen. Es ist wirklich kompliziert, “, sagt Bäcker. „Ich bin seit 25 Jahren in diesem Geschäft und ich hatte noch nie eine Sendung ohne Probleme. Aber es gab noch nie etwas, was nicht durch Kommunikation und Kooperation zu bewältigen wäre.“

Bäcker, Wer ist in Greenville, Ohio, etwa eineinhalb Stunden vom Flughafen Rickenbacker, beschäftigt sich in der Regel mit Kunden außerhalb der Vereinigten Staaten, die die Genetik ihrer Nutztiere durch den Import amerikanischer Tiere verbessern möchten – hauptsächlich Rinder, Schweine und Ziegen, sowie Pferde, aber manchmal ist die Fracht etwas exotischer.

„Wir haben Schlangen transportiert, Frösche, Eidechsen, Kaninchen, und natürlich das Reh – das war ein bisschen anders, " er sagt.

Die Rehe, von denen er spricht, waren Weißwedelhirsche, die nach Russland verschifft wurden. Ihm wurde gesagt, dass sie zu einer Wildfarm gehen würden.

Er hofft, dass Rickenbacker „der Ort wird, um Vieh in den Mittleren Westen und sogar nach Kanada zu verschiffen. Es ist genauso nah und viel weniger Aufwand, zu Rickenbacker zu kommen, " er sagt.