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US-Lastkahnkosten steigen nach dem Hurrikan Ida; CHS-Terminal in Reparatur

Reuters berichtet von CHS Inc, eine Bauerngenossenschaft und Getreidehändler, sagte, es erwartete seinen Myrtle Grove, Louisiana, Getreideexportterminal zum Zeitpunkt der US-amerikanischen Mais- und Sojaernte betriebsbereit sein, könnte jedoch nicht genauer sein.

Das Terminal, die Getreidekähne entlädt und Hochseeschiffe für den Export belädt, bleibt ohne Strom vom örtlichen Energieversorger und Reparaturteams verwenden einen Generator vor Ort, es sagte. Die Stromversorgung muss wiederhergestellt werden, um die Lieferungen wieder aufzunehmen.

Ida verwüstete das Stromnetz der Region und beschädigte einige der fast Dutzend Getreideterminals entlang des Mississippi von Baton Rouge bis zum Golf von Mexiko, die das geschäftigste US-Getreideexportzentrum bilden.

Der globale Getreidehändler Cargill Inc hat sein Westwego wiedereröffnet, Louisiana, Getreideexportterminal diese Woche, während die konkurrierenden Exporteure Louis Dreyfus Co und Archer-Daniels-Midland Co seit mehreren Tagen Exportsendungen verladen.

Ein Destrehan, Louisiana, Anlage im Besitz von Bunge Ltd "läuft mit Unterbrechungen, “, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit.

Während Getreidehändler sich bemühen, den Betrieb am Golf wieder aufzunehmen, China hat diese Woche vier bis sechs Bulkladungen brasilianischer Sojabohnen für den Versand im Oktober und November gebucht. während des Höhepunkts der US-Exportperiode. Diese Geschäfte schürten in der Industrie Bedenken, dass die Kapazität des Golfterminals bis in den nächsten Monat begrenzt bleiben würde.

Probleme am Golf sind steigende Kosten für Frachtschiffe entlang der Flüsse des Mittleren Westens, Cash-Getreide-Händler sagten. Verzögerungen beim Entladen von Lastkähnen, die am Golf ankommen, führen zu einem Mangel an leeren Lastkähnen, die flussaufwärts benötigt werden, da die Ernte von Mais und Sojabohnen im Herzen des Mittleren Westens beginnt.

Lastkähne auf dem Mississippi River von Memphis, Tennessee, durch Kairo, Illinois, wurden Mittwoch zu 750% des Tarifs angeboten, ein Anstieg von 650 % zwei Tage zuvor in einem Markt, in dem Bewegungen von 10 Prozentpunkten häufiger vorkommen.

Dringlichkeit hinzufügen, Ernten in Schlüsselstaaten wie Minnesota, Iowa und Illinois. In Minnesota, der Nr. 4 Maisproduzent, die Maisernte war am 12. September zu 3% abgeschlossen, und 34 % der Ernte waren ausgereift, verglichen mit dem Fünfjahresdurchschnitt des Staates von 20 %, nach Angaben des US-Landwirtschaftsministeriums.

Die Ernte war in Südstaaten wie Mississippi, wo 75 % des Mais des Staates zusammen mit 18 % der Sojabohnen geschnitten wurden.

Der Großteil der Sojabohnen in den Top-Erzeugungsstaaten Iowa und Illinois wird im Allgemeinen im Oktober geerntet. und Exportsendungen normalerweise in diesem oder im nächsten Monat ihren Höhepunkt erreichen. Die Maisernte beginnt in der Regel zuerst, zieht sich aber oft bis in den November hinein.

"Du hast diese Südstaaten, und Sie müssen all das durch das System bringen, bevor das wirklich große Volumen aus Orten wie Missouri kommt. Iowa, Illinois. Das ist eindeutig zu überwachen, " sagte Mike Steenhoek, Geschäftsführer der Soja-Transport-Koalition.


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