Nur wenige Wochen vor der Hauptsaison für den Getreideexport Ida brauste durch und verkrüppelte Getreide- und Ölsaatenlieferungen von der Golfküste, Absatzmarkt für etwa 60 % der US-Exporte.

Exportkontrollen letzte Woche von US-Sojabohnen, ein Messgerät für eventuelle Sendungen, waren die niedrigsten seit sieben Jahren, Daten des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) zeigten. Im Golf wurden keine Sojabohnen inspiziert, die Daten zeigten.

USDA sagte 275, 799 Tonnen Mais wurden in der Woche zum 2. September für den Export inspiziert, davon nur 84, 733 Tonnen am Golf von Louisiana, die langsamste Woche seit zwei Jahren.

Archer-Daniels-Midland Co, das vier Exportaufzüge in Louisiana betreibt, und Bunge Ltd, das dort über ein Exportterminal und eine Sojaverarbeitungsanlage verfügt, sagte am Dienstag, ihre Einrichtungen bleiben ohne Strom. Terminals von Cargill Inc und CHS Inc wurden beschädigt und warten ebenfalls auf die Wiederherstellung der Stromversorgung.

Der Rohstoffhändler und Logistiker Hansen-Mueller Co sagte, das Unternehmen sei von Exporteuren kontaktiert worden, die Weizen verschiffen möchten. Mais- und Sojabohnenmehl aus seinem Werk in Houston inmitten von Störungen in New Orleans.

Wir gehen davon aus, dass Houston weiterhin Getreidelieferungen sehen wird, die es normalerweise nicht sehen würde, bis die Kapazität in (New Orleans) wieder online geht.

„Wir gehen davon aus, dass Houston weiterhin Getreidelieferungen sehen wird, die es normalerweise nicht sehen würde, bis die Kapazität in (New Orleans) wieder online geht. “ sagte Paul Johnson, Chief Operating Officer bei Hansen-Müller.

Der Schiffs- und Lastkahnverkehr hat nach der Wiedereröffnung des Mississippi zugenommen. obwohl die Bewegung langsam ist, da der Kanal mit verschiedenen Hindernissen übersät ist, darunter versunkene Lastkähne, laut Versandhinweisen gesehen von Reuters .

Das Massengutschiff Limnionas, das erste Getreideexportschiff, das seit dem Sturm in See sticht, ist am Dienstag nach Beladung mit etwa 75 in den Golf von Mexiko eingelaufen, 000 Tonnen Sojabohnen am Sonntag im Port Allen-Terminal von Louis Dreyfus, laut Getreidetransportquellen und Eikon-Schiffsverfolgungsdaten.

Mike Stamm, Kommissar des Louisiana Department of Agriculture and Forestry, besagte Besatzungen arbeiten immer noch daran, den Fluss zu säubern und herauszufinden, wo sich die sturmgeplagten Lastkähne befinden und wem sie gehören.

"Etwa 50 % der Lastkähne der Getreidespeicher wurden bisher identifiziert, “ sagte Stamm.

Einige Getreidespeicher nutzen flussaufwärts Bereitstellungsbereiche, um diese Lastkähne zu lagern und im Wasser zu parken, bis die Wasserstraße vollständig befahrbar ist. Strain sagte. Einige dieser Lastkähne beginnen, flussaufwärts zu fahren, er sagte.

"Wir müssen diese leeren Kähne den Fluss hinaufbringen, damit sie gefüllt werden können, " er sagte.

US-Landwirtschaftsminister Tom Vilsack sagte am Dienstag, dass es zwar einige Störungen durch den Sturm gebe, das USDA erwartet nicht, dass der Schaden „unsere Exportkapazität“ von Getreide „erheblich einschränken“ wird.

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