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John Deere hat nur 48 320S Southern Specials wie dieses gebaut. Es wird bei einer Sammlerauktion in Wisconsin am 24. Mai verkauft. 2021!
Sehen Sie sich die Details zu diesem John Deere 320S Southern Special an
Als John Deere die Traktoren der 20er-Serie auf den Markt brachte, sie wussten, dass sie die Zwei-Knaller-Plattform so weit wie möglich geschoben hatten. Bis Mitte der 1950er Jahre das Zweizylinder-Triebwerk war knapp 40 Jahre alt, und es war mit der Modernisierung der Landwirtschaft immer archaischer geworden. Die 20er- und insbesondere die 30er-Serie waren im Grunde eine Notlösung, um genügend Zeit zu gewinnen, um die Traktoren der neuen Generation fertigzustellen.
(Zwei-Zylinder-Leute, schärfe noch nicht die Mistgabeln und zünde die Fackeln an ... versprochen, Ich liebe sie genauso sehr wie du! Wir besaßen mindestens vier davon und sie waren genau das, was wir in den Apfelplantagen meiner Familie zu Hause in Michigan brauchten! Ich würde alles geben, um einen von ihnen zu finden und ihn zurückzukaufen!)
Für 1956, der Plan war, 1956 Kleinbauern mit einem M oder 40 auf einen 420 umzurüsten. Der 420 war ein leicht aufgerüsteter 40er mit mehr von allem; Energie, Optionen... und Preisschild. Gesamt, der Plan hat ganz gut funktioniert, aber es war nicht jedermanns Sache. Für Landwirte, die eine billige, schnörkelloser Traktor, das hat nicht gut gepasst.
Deeres Antwort für diese Bauern war ziemlich einfach und ziemlich effektiv. Sie hielten die Dubuque Works in den 40er Jahren, aber umbenannt als 320! Gleicher 101-Kubikzoll-Motor, gleiche Übertragung, und zwei Grundmodelle; das niedrige Dienstprogramm, und die Norm. Es war eine gute Lösung, auch. Für Landwirte, die die Kosten eines 420er nicht rechtfertigen konnten (oder die erhöhten Fähigkeiten nicht benötigten), die 320 passt wirklich gut. Der 320S war mit Abstand der Bestseller der Reihe, übertrifft die 320U um zwei zu eins.
Jedoch, es gab eine wenig bekannte dritte Variante – den 320S Southern Special (in einigen Sammlerkreisen auch als 320V bekannt). Es war ein maßgefertigter Traktor mit großer Bodenfreiheit, hauptsächlich für Gemüsebauern in Florida, Louisiana, und Texas. John Deere hat den Traktor nie offiziell als eigene Version anerkannt, Stattdessen wird es intern als "benutzerdefinierter Job" bezeichnet.
Der 320S Southern Special bot gegenüber dem 320 Standard eine zusätzliche Bodenfreiheit von 10 Zoll. Im Vergleich zum Standardmodell mit 24-Zoll-Reifen der Southern Special links Dubuque mit 34-Zoll-und höheren vorderen Spindeln. Es war ein guter Kompromiss für Landwirte in den Südstaaten, die einen sparsamen Traktor für ihren Gemüseanbau brauchten.
Der 320S Southern Special im Vordergrund, und eine normale im Hintergrund. Der Reifengrößenunterschied ist ziemlich auffällig!
Deere hat nicht viele von ihnen gebaut, obwohl. Die Landwirte bestellten nur 67 des 320S Southern Special. So, das macht das ziemlich selten!
John Deere baute den 320 in zwei Phasen. Von 1956 bis irgendwann im August 1957, sie alle hatten ein senkrechtes Armaturenbrett und ein Lenkrad. Mal ehrlich, sie sehen furchtbar unbequem aus zu fahren – besonders für einen großen Kerl wie mich! Gott sei Dank, Die Ingenieure entschieden, dass sie es besser machen könnten, und setzen Sie ein abgewinkeltes Armaturenbrett und ein Rad für das Ende des Produktionslaufs in Produktion. Insgesamt, Ich glaube, sie haben in Phase II nur 518 Traktoren gebaut.
So gliedert sich die 320-Produktion auf:
Hier ’s wie sich die Produktion der Phasen I und II für den John Deere 320S stapelt, 320U, und 320S Southern Specials.
So, am Ende des Tages, dieser kleine John Deere 320S Southern Special ist eine Phase 1, einer von nur 48 so gebauten Traktoren. Basierend auf der Seriennummer (321612), Ich würde vermuten, dass sie es irgendwann im Frühjahr ’57 gebaut haben.
Hier ist ein kurzer Rundgang durch den Traktor, der in Iola versteigert wird. Wisconsin, im Augenblick, mit freundlicher Genehmigung der Hansen Auction Group (einer unserer langjährigen Tractor Zoom-Auktionspartner).
Der John Deere 320S Southern Special ist schrecklich hübsch, ist es nicht? Es ist sehr schön restauriert worden, auch; der Lack ist fast perfekt! Alle Kästchen sind angekreuzt, auch; frischer Gummi, Frontgewichte, Hinterradgewichte, neue Sitzkissen... so ziemlich alles, was Sie tun würden, wenn Sie es selbst restaurieren würden!
Der Besitzer hat ein paar Dinge getan, die ich nicht oft bei Auktionen auf Tractor Zoom sehe. auch. Er ließ den Two Cylinder Club den Zertifizierungsbericht über die Seriennummer erstellen, um sicherzustellen, dass er im Werk als Southern Special gebaut wurde. Das ist auf jeden Fall eine schöne Sache, wie es die Herkunft des Traktors beweist. J.R. Hobbs gab zu Protokoll, dass es viele unternehmungslustige Händler gab, die theoretisch ein Southern Special hätten zusammenbasteln können, wenn sie zufällig die richtigen Teile zur Hand hätten (Spindeln von einem 40 High Crop, und ein paar andere Kleinigkeiten, die sich mit anderen Traktoren austauschen würden). Die Two Cylinder Club-Zertifizierung beweist, dass die Dubuque Works diesen als Southern Special gebaut haben.
Zusätzlich, er ersetzte das Serienetikett. Das klingt wahrscheinlich ziemlich einfach, Aber lassen Sie mich Ihnen versichern ... ist es nicht. Die Neuausstellung eines Serienetiketts von John Deere ist keine leichte Aufgabe. Es ist ein mehrstufiger Prozess mit vielen beweglichen Teilen, und aus diesem Grund es dauert normalerweise Monate, bis es fertig ist. Wenn Sie es jemals versuchen werden, Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Geduldstabletten genommen haben, bevor Sie beginnen. Es geht definitiv nicht über Nacht. Um es anders auszudrücken... wenn es für Sie glatt läuft, Kaufen Sie Lottoscheine an dem Tag, an dem Sie Ihren Tag erhalten.
Alles in Betracht gezogen, der 320 war für Deere ein ziemlich niedriges Produktionsmodell. Als Ergebnis, Sie sind schwerer zu finden, und bringen einen deutlich höheren Preis als andere Modelle der gleichen Ära. Ich habe ein wenig in unserer Iron Comps Insights-Datenbank recherchiert, um zu sehen, wie sich die 320-Preise gegenüber den 420er abschneiden. Ob Sie es glauben oder nicht, Der durchschnittliche Preis eines 320 beträgt etwa 6 US-Dollar, 000 – mehr als das Doppelte des Durchschnittspreises eines 420!
Da der 320S Southern Special zu den seltensten Versionen des Traktors gehört, und außerdem, mit diesem zertifiziert, Ich denke, es sollte ein bisschen mehr bringen. Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass 10.000 bis 12.000 US-Dollar völlig ausgeschlossen sind. Ein John Deere 320S Southern Special ist schwer zu finden, und sie haben bei Auktionen nicht sehr häufig den Besitzer gewechselt. Ich weiß, dass einige im Laufe der Jahre bei Mecums Gone Farmin'-Auktion über den Block gerollt sind. und die meisten von ihnen haben im Bereich von 12.000 US-Dollar nach Hause gehämmert.
Dieser Traktor ist Teil einer ziemlich großen Sammlung von Deeres der 20er-Serie. und sie sind alle genauso schön wie diese! Schau sie dir hier alle an. Die Auktion endet am 24. Mai 2021, also fängt das Bieten gerade erst an, sich aufzuheizen. In der Zwischenzeit, Es wird Spaß machen, es dir anzusehen!
Persönlich, Ich denke, die Deeres der Serien 20 und 30 sind die schönsten Traktoren, die sie je gebaut haben!
Hi! Ich bin Ryan, und ich liebe Traktoren. Es spielt keine Rolle, ob es sich um ein Schaustück handelt, ein Sonderling, oder seinen Anteil am Leben gesehen ... wenn es einzigartig ist und von einem unserer Auktionspartner bei . gelistet ist Traktor-Zoom , Ich zeige es ein bisschen! Diese Ausrüstung steht JETZT zur Versteigerung, damit Sie darauf bieten können! Ich finde sie cool, und ich hoffe, du wirst es tun, auch. Das ist interessantes Eisen!
