Ford hat Anfang dieses Jahres seinen Hut gezogen und kürzlich seine Super Duty-Trucks der F-Serie für das Modelljahr 2020 angekündigt.

Typischerweise Solche LKW-Ankündigungen stellen kleinere Optimierungen dar, die vorgenommen wurden, um ein vorhandenes LKW-Design zu verbessern. Aber der Ford Super Duty 2020 stellt ein wichtiges Upgrade für diese Linie dar, einschließlich:

• Ein überarbeiteter Power Stroke Diesel
• Neues TorqShift-Automatikgetriebe
• Neue Anhängertechnik

Hier sind die Details zu diesen Upgrades:

• 6,7-Liter-Power-Stroke-Diesel. Dieser V-8 stellt ein Upgrade der dritten Generation des Hauptarbeitspferdes des Super Duty dar. Zu den Verbesserungen gehören eine neue 36, 000-psi-Kraftstoffeinspritzsystem mit brandneuen Einspritzdüsen, die bis zu acht Mal pro Hub dosieren und sprühen, um den Geräuschpegel zu kontrollieren und die Verbrennung zu optimieren. Zu den weiteren Verbesserungen gehören ein neu gestalteter elektronisch betätigter Turbolader mit variabler Geometrie, strukturelle Verbesserungen, die die Festigkeit des Zylinderkopfes erhöhen, Block, Stäbe verbinden, und Lager für höheren Zylinderdruck und höhere Leistung sowie neue Stahlkolben, die einen höheren Zünddruck ermöglichen.
• 7,3-Liter-V-8-Benzinmotor. Dies ist ein brandneuer Motor, von dem Ford erwartet, dass es der stärkste Benzin-V-8 seiner Klasse sein wird. Der Motor verwendet einen völlig neuen Cam-in-Block, obenliegende Ventilarchitektur mit Gusseisenblock und geschmiedeter Stahlkurbelwelle für maximale Haltbarkeit. Kanaleinspritzung mit variabler Ventilsteuerung optimiert Einlass und Auslass, um die Leistung an die Arbeitslast anzupassen.
• 10-Gang-TorqShift-Automatik. Verfügbar für alle Super Duty-Modelle, Diese brandneue Tranny verfügt über eine größere Übersetzungsspanne und ist für härteste Zugbedingungen ausgelegt. Das Getriebe bietet weiterhin einen Live-Drive-Nebenantrieb, der es dem Bediener ermöglicht, Industrieausrüstung und Zubehör während der Fahrt zu aktivieren.
• Pro Trailer Backup Assist. Dieser elektronische Fortschritt ermöglicht es dem Fahrer, einen Pro Trailer Backup Assist-Knopf zu verwenden, um den Anhänger mit einer Rückfahrkamera zu lenken. Das Trailer Reverse Guidance System des Lkw zeigt den Winkel und die Richtung des Anhängers an, liefert Lenkvorschläge und passt sich allen Anhängerstilen an, einschließlich Sattel- und Schwanenhalsanhänger.

Die neuen Super Duty Trucks der F-Serie 2020 werden ab Herbst an Händler ausgeliefert.