Mit einem Spiralbohrer riskieren Sie eine größere Chance, dass sich das Gehäuse der gebrochenen Zündkerze ausdehnt. noch fester im Zylinderkopf arretieren, wenn der Demontagedruck ausgeübt wird.

Auf der anderen Seite, Der Bit mit quadratischem Schnitt verwendet eine scharfe Nut, die sich in die gebrochene Steckerhülse eingräbt, um eine starke Greiffläche zu bieten, ohne das Schalenmetall auszudehnen.

Bevor Sie jedoch versuchen, den Stopfen zu entfernen, stellen Sie sicher, dass der Motor so gedreht wird, dass sich der Kolben unter dem zu entfernenden Stopfen im unteren Totpunkt befindet. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Motor kalt ist.

Als nächstes tränken Sie die zerbrochene Steckerhülle mit einer großzügigen Menge Kriechöl. Genießen Sie nach dem Einweichen eine Tasse Kaffee oder erledigen Sie andere Geschäfte. Der Schlüssel besteht darin, dass die eindringende Flüssigkeit in das Gewinde des Stopfens eindringen kann.

Verwenden Sie nun das Spiral-Cut-Easy-Out-Bit (mit der passenden Bit-Größe, die fest in das leere Zündkerzengehäuse passt).

Stützen Sie sich bei der Verwendung der Ratsche so ab, dass der Ratschenantrieb genau auf das Easy Out Bit passt. Bewerben Sie sich fest, stetiger Druck gegen den Uhrzeigersinn.

Obwohl das erforderliche Montagedrehmoment zum Entfernen von Zündkerzen mit konischem Sitz nur 7 bis 15 Fuß Pfund beträgt, Champion Auto Parts berichtet, dass sie Berichte über das erfolgreiche Entfernen einer defekten Zündkerze mit Drehmomenten von mehr als 180 Fuß-Pfund gehört haben.

Hier ist ein Lesertipp zum Entfernen einer abgebrochenen Zündkerze:

Maurice Pederson hatte kürzlich die frustrierende Erfahrung, in seinem John Deere Model A eine Zündkerze abzudrehen. „Dies ist kein Fall von Restaurierung, da ich dieses Juwel seit über 40 Jahren besitze, “ die Talstadt, North Dakotan bezieht sich. „Es lief gut, Aber ich wusste, dass es auf einem Zylinder schwach war, Also beschloss ich, einen Ventiljob am Traktor zu machen. Nachdem ich es wieder zum Laufen gebracht habe, Ich dachte, ich könnte genauso gut die Zündkerzen und Zündpunkte überprüfen. Wenn ich den Schraubenschlüssel auf einen der Stecker stecke, Ich war wirklich überrascht, als ich herausfand, dass ich es nicht bewegen konnte.“

Pederson arbeitete bis zum Lösen des Steckers weiter. . . . Jawohl, Du hast es erraten, "es hat sich direkt unter dem nächsten Teil des Steckerkörpers abgedreht."

Sie möchten nicht den Zylinderkopf des Traktors entfernen müssen, um den Sockel der Zündkerze zu entfernen, Pederson hat eine Lösung improvisiert, die Sie vielleicht verwenden können.

Zuerst, Er schleifte ein Bügelsägeblatt ab, damit es durch den Körper des Steckers passte. Dann positionierte er die Klinge in einem bajonettartigen Griff und schnitt damit einen Schlitz durch den Zündkerzenkörper, damit er zusammenbrach.

Vor dem Schneiden, er positionierte den Griff so, dass er beim Ziehen schneiden würde. „Ich habe den Schlitz an den innersten Gewinden tief geschnitten, weil ich die Außengewinde nicht beschädigen wollte. " er sagt. "Ich habe den Gewindeschlitzer reingefahren, um die Gewinde zu reinigen", nachdem ich den Stopfen zusammengeklappt und entfernt hatte.

Bevor Sie einen neuen Stecker installieren, Er startete den Motor, um Fremdkörper auszustoßen, damit sie sich nicht im Auslassventil verfangen konnten.