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Moderne Landwirtschaft
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Nö, es ist kein Farmall Cub. Sieht aus der Ferne aus wie einer, aber es ist nicht. Dieser kleine Kerl ist ein in Ohio gebauter Traktor namens Leader Model D! Ich finde sie ordentlich. Vielleicht nicht wegen des Traktors selbst (obwohl sie von guter Qualität waren), aber mehr wegen der Lektion, die sie lehren können. Mehr dazu gleich...
Das Leader Model D ist eines von Dutzenden unterschiedlicher 30(ish)-PS. Ackerschlepper aus den 1940er Jahren. Dieser geht am 17. März an einen neuen Besitzer. 2021!
Sehen Sie sich die Details zu diesem Traktor an.
Lewis und Walter Brockway gründeten die Leader Tractor Company in ihrer Heimatstadt Auburn. Ohio, 1939 Bau von Gartentraktoren und dergleichen. Etwa ein Jahr später begannen sie mit dem Bau von "größeren" Traktoren mit Chevy-Power- und Antriebskomponenten. Die Resonanz war ziemlich gut. Die Traktoren waren gut gebaut, hochwertige Maschinen und sie haben sich gut verkauft.
Dies ist eine frühe Version der Erfindung der Brockway-Brüder, die zur Entwicklung des Leader-Traktors führte.
Nach ein paar Jahren, sie zogen ein paar Meilen nordwestlich von Auburn in die geschäftige Metropole Chagrin Falls. Sie taten dies hauptsächlich, weil diese Stadt ein Postamt hatte und Auburn nicht. Sie bekamen keine Schecks und Geschäftsanfragen; Das ist ein Problem, wenn Sie versuchen, ein Geschäft aufzubauen!
Irgendwann (ich glaube 1944-45), das Angebot an Chevy-Strom schrumpfte – wahrscheinlich wegen des Krieges. Folglich, die Brockway-Brüder wechselten zu Hercules-Triebwerken, weil sie:
A: Verfügbar.
B:Ziemlich ähnlich dem Chevy.
Das Model D bekam 31 PS. Modell IXB Gas-Vierzylinder, der einen ziemlich guten Job gemacht hat. Viele andere Traktoren der Ära verwendeten ähnliche Motoren mit vorhersehbar guten Ergebnissen. also machte es Sinn.
Bedauerlicherweise, Walter &Lewis Brockway machten 1946 einen ziemlich fatalen Fehler, als sie einen Kreditvertrag mit Walter Schott abschlossen. ihr Marketingpartner, damit sie sich ausdehnen konnten.
Sie haben das Kleingedruckte nicht gelesen.
Im Vertrag vergraben war eine Pay-on-Demand-Klausel. Letzten Endes, Dies war der Untergang des Unternehmens:1948 Schott hat diese Klausel bei einer feindlichen Übernahme ausgeübt, und als die Brockways nicht zahlen konnten, sie mussten die Firma aufgeben. Schlimmer war, dass die Firma von Walter Schott Autos verkaufte. Sie hatten keine Ahnung, wie man eine Produktionsfirma führt! Zwei Jahre später haben sie die Türen komplett geschlossen!
Was ist die Lektion, die uns dieser kleine Traktor beibringen kann?
LESEN SIE IMMER DAS KLEINE DRUCK. (Und gründe kein Unternehmen in einer Stadt, in der es keine Post gibt.)
Dieses Leader Model D von 1948 war fast zwei Jahrzehnte lang Teil der Traktorensammlung von Ron Hayworth. Ron war die meiste Zeit seines Lebens Farmer in Woodbury County. Iowa, in der Nähe von Sioux City. Er starb vor ungefähr fünf Jahren, und dieser Leader-Traktor gehört zu den letzten in seiner Sammlung.
Austin Popken und die guten Leute von Brock Auction Co führen diese Auktion für Rons Frau Jerane durch. und das Bieten endet am nächsten Mittwoch, 17. März, 2021.
Alles was es braucht ist eine Batterie und einen Treiber! Verkauft am 17. März 2021!
Earl Elsworth, seit vielen Jahren ein enger Freund der Familie, arbeitete mit ihm an den Traktoren in Rons Sammlung. Ich habe heute Morgen ein paar Minuten mit ihm gesprochen und er hat mir viele Jahre lang erzählt, das Leader Model D leistete bei Paraden und Traktorfahrten sehr treue Dienste. Vor etwa 10 oder so Jahren, Earl &Ron haben den Traktor komplett zerlegt und in den Zustand zurückversetzt, in dem Sie ihn heute sehen. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch der Traktor in dieser schwarzen Kirschfarbe neu lackiert – der Farbe von Rons damaligem Lieblingshemd! So, Obwohl es nicht das traditionelle Tomatenrot anderer Leader-Traktoren ist, es steckt eine gute Geschichte dahinter!
So sieht der werkseitig korrekte Rotton für das Leader Model D aus. Dies ist das zweite Model D, das gemäß der Seriennummer gebaut wurde. und es wurde für knapp 4 US-Dollar verkauft, 000 bei einer Mecum Gone Farmin’Auktion im Herbst 2019! (Klicken Sie auf das Foto für die archivierte Auflistung von Mecum.)
Earl sagte mir, dass der Traktor nur eine neue Batterie und einen Fahrer braucht, um perfekt zu funktionieren. Es läuft super, es raucht oder leckt nicht, und der Gummi ist fast nagelneu!
Leader-Traktoren befinden sich heutzutage an einem ziemlich einzigartigen Platz auf dem Sammlermarkt. Sie sind ziemlich selten, sie sind nicht schwer zu bearbeiten (und viele Ersatzteile sind ziemlich einfach zu beschaffen), dennoch bleiben sie relativ erschwinglich! Als Walter Schott 1950 das Unternehmen schloss, sie zerstörten die Produktionsaufzeichnungen, Daher weiß niemand genau, wie viele Leader-Traktoren gebaut wurden. Dies trägt wahrscheinlich zum Erschwinglichkeitsfaktor bei.
Ich könnte mir vorstellen, dass, wenn die Ausschreibung abgeschlossen ist, dieser wird für ungefähr 3 $ gehen, 000. Nicht schlecht für ein schön restauriertes, ziemlich ungewöhnlicher Traktor, der wie ein Top läuft! Es wäre eine tolle Ergänzung für eine Sammlung!
Sehen Sie sich die Details zu diesem Traktor an.
Als Walter Schott 1950 das Unternehmen schloss, Dies signalisierte nicht das Ende des Interesses des Brockway-Bruders an der Herstellung von Traktoren. Lewis und Walter Brockway beschlossen, im April 1949 das Intercity Foundry Building zu kaufen. Die Brüder kamen zurück und bauten einen stark verbesserten Traktor namens Brockway, der sich in Chagrin Falls und Bedford befand. Ohio. Der gebräuchlichste dieser Traktoren, das Modell 49G, setzte einen Continental F 162 Benzinmotor ein. Das Brockway Model 49D verwendet einen Continental GD 157 Dieselmotor. Obwohl der Brockway Farm Tractor 10 Jahre lang in Produktion war, weniger als 500 Einheiten wurden gebaut und die Produktion wurde 1959 eingestellt.
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