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Der Fordson von Henry Ford war möglicherweise einer der ersten Serientraktoren, der das Konzept des Einheitsrahmens einsetzte. oder vereint, Konstruktion. Jedoch, Huber Manufacturing perfektionierte das modulare Design bei der Einführung der Super Four-Traktoren dieser Firma im Jahr 1926. angeführt vom Modell 18-36.
Hubers 18-36 zeichnete sich nicht nur durch einen stabilen Rahmen aus, sondern auch zum Bereitstellen von Motorvoreilungen wie hängenden Ventilen und Zwangsschmierung.
Der Super Four 18-36 war einer der wenigen Traktoren, der seinen Anspruch als Arbeitstier auf dem Hof wahr machte. In der Tat, es ging über diese Ansprüche hinaus, indem es außergewöhnliche Leistungsreserven bereitstellte. Eigentlich, Hubers Ruf als Hersteller leistungsstarker Traktoren war so stark, dass von 1910 bis Ende der 1930er Jahre seine Maschinen wurden zu einem Industriestandard für Wettbewerber, den es zu übertreffen oder zu schlagen galt. Während dieser Zeit, die Firma könnte sich sicherlich zu den Top 10 der Traktorenfirmen der Welt zählen.
Noch, heute, Huber wird für seinen enormen Beitrag zur Traktorenentwicklung oft wenig gewürdigt. Kleines Wunder, als das Unternehmen zu Beginn des Zweiten Weltkriegs aus dem Traktorenmarkt ausstieg und nie wieder zurückkehrte. Versuchen Sie, Supertraktoren zu produzieren, die Marion, Der in Ohio ansässige Hersteller konnte nicht.
Huber baute 1898 etwa 30 Traktoren nach dem VanDuzen-Design. Enttäuscht von diesen Maschinen zog er sich jedoch aus dem Geschäft zurück. Es würde 13 Jahre dauern (nach Hubers Tod 1904), um wieder in Traktoren einzusteigen. Dies geschah mit der Einführung von drei Farmer’s Tractor-Modellen im Jahr 1911. In den nächsten fünf Jahren, Der neue Huber würde leichte Modelle einführen, die als Light Four-Linie bezeichnet werden (Vier steht für die Tatsache, dass sie Vierzylindermotoren verwendeten).
Edward Huber tat, jedoch, der Landmaschinenindustrie ein gewaltiges Erbe innovativer Beiträge hinterlassen. Im reifen Alter von 26 Jahren sicherte er sich sein erstes Patent. Bevor er starb, Huber hatte sich über 100 Patente auf verschiedenste Innovationen im Bereich Land- und Baumaschinen gesichert.
Die New Huber Company würde in die Fußstapfen von Huber treten, indem sie viele Fortschritte bei Dresch- und Heuerntegeräten lieferte. Die Traktoren, die das Unternehmen baute, machten das Unternehmen zu einem ernsthaften Konkurrenten in der damals geschäftigen Branche.
Zu den Super Four-Modellen kamen der Master Four 25-50 (eingeführt 1922), gefolgt von drei weiteren Super Four-Traktoren:21-39, 32-45, und 40-62. 1937 kam ein Reihenkulturmodell (siehe oben) auf den Markt. Aber Huber wurde von anderen Traktorgiganten zurückgelassen. Als solche, Das Unternehmen entschied sich, nach dem Zweiten Weltkrieg nie wieder einen Traktor zu bauen.
Nach dem Krieg, Huber konzentrierte sich auf Straßenbaumaschinen und wurde 1969 schließlich an die A-T-O Inc. verkauft. Diese Firma schloss 1984 die Produktionstüren von Huber. Von Huber ist heute nur noch der Grundstein des ursprünglichen Werks erhalten. die im Huber Machinery Museum in der Marion ausgestellt ist, Ohio, Messegelände des Landkreises.
