Es ist diese Zeit des Jahres – Jäger schleppen weiterhin Camper auf ihr Land, Eisfischer verlegen ihre Hütten zu zugefrorenen Seen, Bauern bereiten Ausrüstung für die Pflanzsaison vor und viele Wisconsiniter karren Holzanhänger.
Einige der Reifen an diesen Anhängern und Geräten wurden über ein Jahr nicht bewegt, und wenn sie nicht gewartet werden, könnten Sie mit dem Austausch dieser Reifen viel Geld ins Auge fassen, so Brad Harris, Manager von Global Agricultural Field Engineering bei Firestone.
Wenn die Temperatur sinkt, sinkt der Luftdruck in unseren Auto-, LKW- und Landwirtschaftsreifen, sagt Harris. Wenn die TPMS-Leuchte (Reifendrucküberwachungssystem) aufleuchtet, handelt es sich nicht um einen defekten Sensor. Halten Sie Ihre Reifen mit dem richtigen Druck belüftet, um Ihre Ladung durch den Winter zu tragen.
Verwenden Sie ein Manometer, um den Druck zu sehen. Wenn Sie mit einem Baseballschläger oder Hammer auf Ihre Reifen klopfen, wissen Sie nicht, ob sie gut genug sind.
Richtiges Aufpumpen verhindert auch, dass ein Reifen platzt. Niedrige Reifen bauen Hitze auf und diese überschüssige Hitze zersetzt Gummimischungen. Es passiert im Laufe der Zeit, aber wenn genügend strukturelle Integrität verloren geht, wird es explodieren, erklärt Harris.
Zusätzlich zum richtigen Aufpumpen ist es wichtig, sich von Spurrillen fernzuhalten, wenn Sie zum Beispiel auf einem Ladertraktor sind, um Vieh zu füttern.
Das Fahren über große Klumpen aus gefrorenem Schlamm und Dreck ist wie das Fahren über einen Felsbrocken. Es kann zu einem Aufprallbruch im Reifen führen, und dann hält der Reifen die Luft nicht. Planen Sie Ihre Route möglichst ganzjährig auf glattem Untergrund.
Für diejenigen unter Ihnen, die Ausrüstung für den Winter wegstellen, wie z. B. bei Getreidebetrieben, überprüfen Sie die Reifen jetzt, damit Sie nicht direkt vor der Pflanzsaison Reifen kaufen müssen. Reifen sind inmitten der Unterbrechung der Lieferkette sehr gefragt. Höchstwahrscheinlich wird es einige Wochen dauern, bis Sie den Reifen erhalten, den Sie benötigen.
Planen Sie frühzeitig, um die Reifen zu erhalten, die Sie benötigen. Firestone stellte fest, dass Landwirte 681 US-Dollar an Ertrag für jede Stunde Verzögerung während der Pflanzung verlieren könnten, sagt Harris.
Harris sagt, wenn wir einen trockenen Frühling haben, werden wie neue Agrarreifen in Ordnung sein. Bei Nässe verlieren gebrauchte Reifen die Bodenhaftung.
Wenn es um Flicken geht, sind normalerweise ein paar Flicken in Ordnung, aber wenn Sie 20 Flicken in einen Reifen kleben müssen oder eine Seitenwandpanne haben, werden die Kosten unerschwinglich und es ist Zeit für einen neuen Reifen.
Schützen Sie sich und Ihren Betrieb mit der richtigen Betriebsversicherung. Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Rural Mutual-Versicherungsagenten, um eine Police zu erstellen, die Ihren spezifischen Anforderungen entspricht.