Toro Recycler 22 kann nicht gestartet werden – Warum und was zu tun?

Fragen Sie sich, warum Ihr Toro Recycler 22 nicht startet? Können Sie das Problem in diesem Stadium noch beheben? Alle Ihre Fragen werden mit den Informationen beantwortet, die wir für Sie recherchiert haben.

Zu den üblichen Gründen, warum Ihr Toro Recycler 22 nicht startet, gehören die folgenden:

• Alten Kraftstoff verwenden
• Die Zündkerze ist nicht in gutem Zustand
• Verschmutzter Luftfilter
• Akku schwach
• Defekter Startschalter
• Schwungrad gebrochen

Wenn dies passiert, haben wir hier einige Tipps zur Fehlerbehebung für Sie:

• Überprüfen Sie die Zündkerze auf Anzeichen von Schäden.
• Inspizieren Sie den Vergaser auf Verstopfungen.
• Prüfen Sie, ob die Kraftstoffpumpe funktioniert.
• Am Startschalter auf Strom prüfen.
• Inspizieren Sie die Unversehrtheit des Schwungrads.
• Ersetzen Sie die Zündspule.
• Alten Kraftstoff aus dem Tank ablassen.

In den folgenden Abschnitten lernen Sie die Details zur Fehlerbehebung des Toro Recycler 22 kennen und erfahren, wie Sie einen umständlichen Start vermeiden können. Wenn Sie aktuelle Informationen zu diesem Thema wünschen, lesen Sie weiter.

So beheben Sie Fehler bei Toro Recycler 22, der nicht startet?

Toro-Produkte sind zuverlässig und robust. Leider hat auch eine gut funktionierende Marke ihre No-Nos. Andernfalls riskieren Sie Schäden am Gerät. Wenn zum Beispiel ein Toro-Mäher nicht startet, können Sie ein paar Dinge tun, um herauszufinden, warum.

Überprüfen Sie die Zündkerze auf Anzeichen von Beschädigungen.

Abgenutzte Zündkerzen verlieren ihre Fähigkeit, die Motorverbrennung zu zünden. Suchen Sie nach Anzeichen von Schäden wie gebrochenen Porzellanisolatoren, verbrannten Elektroden oder starker Kohlenstoffansammlung auf der Elektrode. Wenn die Zündkerze eines dieser Anzeichen aufweist, müssen Sie sie ersetzen.

Es ist auch möglich, dass der Stecker keine Gebrauchsspuren hat. Um festzustellen, ob es noch funktioniert, verwenden Sie einen Tester. Wenn der Motor angelassen wird, erzeugt eine funktionierende Zündkerze einen Funken zwischen den Anschlüssen des Testers. Wenn der Stecker keine elektrische Aktivität zeigt, müssen Sie ihn ersetzen.

Ersetzen Sie die Zündspule.

Wenn die Zündkerze sauber ist und gut funktioniert, ist die Zündspule Ihre nächste Anlaufstelle. Verwenden Sie zum Testen der Zündspule einen Zündtester. Bei defekter Zündspule ersetzen.

Inspizieren Sie den Vergaser auf Verstopfungen.

Kraftstoff enthält Ethanol, das in seiner flüssigen Form erstarren und Ihren Vergaser verstopfen kann, wenn es längere Zeit nicht verwendet wird. Versuchen Sie in solchen Fällen, die Verstopfung mit einem Vergaserreiniger zu beseitigen.

Dieses Produkt entfernt Gummi, Lack und Verunreinigungen auf der Oberfläche des Vergasers. Seine schnelle Wirkung entfernt Ablagerungen ohne Rückstände zu hinterlassen. Wenn Ihr Vergaser nach der Reinigung immer noch nicht funktioniert. Betrachten Sie den Artikel für einen Ersatz.

Prüfen Sie, ob die Kraftstoffpumpe funktioniert.

Die Rückschlagventile einer Kraftstoffpumpe können defekt sein. Wenn diese Ventile ausfallen, kann es dazu führen, dass Gas wieder in den Gastank eintritt.

Eine weitere mögliche Problemquelle bei Kraftstoffpumpen ist überfülltes Motoröl. Öl kann in die Pulsanschlussleitung eindringen und der Luft nicht genügend Platz lassen, um die Membran zu bewegen, die das Gas pumpt. Mit anderen Worten, Ihr Motor kann an zu viel Motoröl ersticken.

Um sicherzustellen, dass Ihre Kraftstoffpumpe einwandfrei funktioniert, überprüfen Sie Ihre Pulsanschlussleitung, die Membran in der Pumpe und die Rückschlagventile. Sollte es Anzeichen dafür geben, dass Ihre Pumpe nicht ordnungsgemäß funktioniert, muss sie ersetzt werden.

Am Startschalter auf Strom prüfen.

Stellen Sie sicher, dass Strom zu Ihrem Startschalter fließt. Dazu können Sie ein Multimeter verwenden. Bevor Sie den Schalter testen, vergessen Sie nicht, die Wählscheibe Ihres Multimeters auf den niedrigsten Ohmwert zu stellen. Der Schalter mit Durchgang gibt bei Aktivierung eine Bewertung von Null. Wenn das Multimeter einen Wert über Null anzeigt, weist dies auf einen fehlerhaften Schalter hin.

Inspizieren Sie die Unversehrtheit des Schwungradkeils.

Ein auch nur leicht beschädigter Schwungradkeil greift nicht in das Schwungrad ein. Dies kann passieren, wenn Ihr Rasenmäher einen Baum oder Felsen trifft. Der einzige Weg, um festzustellen, ob Ihr Schwungradkeil beschädigt ist, besteht darin, Ihren Mäher zu öffnen und das Schwungrad zu entfernen. Dies kann eine knifflige Aufgabe sein und erfordert ein gewisses Maß an mechanischer Geschicklichkeit.

Wenn Sie eine Videodemonstration zum Überprüfen des Schwungradkeils wünschen, sehen Sie sich dieses an.

Alten Kraftstoff aus dem Tank ablassen.

Wenn Sie nach den langen Wintermonaten noch alten Kraftstoff in Ihrem Toro Recycler 22 haben, entleeren Sie zuerst Ihren Tank von altem Kraftstoff. Entfernen Sie so viel Gas wie möglich in einen geeigneten Behälter. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:

1. Bereiten Sie Materialien zum Ablassen vor, wie z. B. Schutzabdeckung, Schutzhandschuhe, Heberpumpe, großen Metallbehälter, kleine Blechdose, Lappen und Kraftstoffstabilisator.
2. Verbreiten Sie die Abdeckung über dem Arbeitsbereich und stellen Sie den Mäher in die Mitte.
3. Entfernen Sie den Tankdeckel vom Tank. Achten Sie darauf, an der Innenseite der Kappe entlang zu wischen, bevor Sie sie auf die Abdeckung setzen.
4. Führen Sie das Einlassende des Siphons in den Tank und das Auslassende in den großen Metallbehälter ein. Das Ausgangsende der Pumpe sollte weit genug in die Aufnahme eingeführt werden, um spätere Spritzer zu vermeiden.
5. Pumpen Sie den Kraftstoff aus dem Tank in den Behälter, indem Sie den Saugball zusammendrücken. Machen Sie so weiter, bis Sie den größten Teil des Kraftstoffs abgepumpt haben.
6. Wischen Sie mit Ihrem Lappen den Rand des Benzintanks ab und schließen Sie ihn mit seinem Deckel.
7. Um den restlichen Kraftstoff zu entfernen, lassen Sie den Mäher laufen, bis er von selbst stoppt.
8. Suchen Sie nach einem kleinen Metallzylinder am Motor, der Vergaserkammer. Am Rand dieses Zylinders befindet sich die Ablassschraube, die Sie entfernen müssen. Stellen Sie eine kleine Dose unter die Vergaserkammer, um den zusätzlich abgelassenen Kraftstoff aufzufangen.
9. Wischen Sie den Mäher gründlich mit einem Lappen ab, um alle Gasspuren von seiner Oberfläche und seinen Teilen zu entfernen. Sie können Katzenstreu oder anderes saugfähiges Material verwenden, um verschütteten Kraftstoff auf ungeschützten Oberflächen aufzusaugen und ordnungsgemäß zu entsorgen.

Sie können sich dieses Video ansehen, um eine detailliertere Beschreibung zum Ablassen von Benzin aus einem Rasenmäher zu erhalten.

Wie vermeide ich einen toten Toro Recycler 22?

Ihr zuverlässiger Rasenmäher ist Ihr bester Verbündeter, wenn es darum geht, einen gepflegten Vorgarten zu erhalten. Um den Ärger eines nicht startenden Mähers zu vermeiden, gibt Toro einige Tipps für Sie:

Verwenden Sie frischen Kraftstoff.

Beachten Sie beim Nachfüllen des Benzintanks Ihres Mähers mit frischem Kraftstoff die folgenden einfachen Sicherheitsvorkehrungen:

• Wählen Sie beim Befüllen Ihres Tanks einen offenen Bereich. Vermeiden Sie auch im Freien eine längere Exposition gegenüber Kraftstoffdämpfen.
• Bevor Sie Kraftstoff in den Tank füllen oder den Deckel abnehmen, stellen Sie sicher, dass Sie den Motor abstellen und ihn abkühlen lassen.
• Lagern Sie überschüssigen Kraftstoff in zugelassenen Behältern.
• Tragen Sie die notwendige Schutzausrüstung, um Kraftstoff von Ihren Augen und Ihrer Haut fernzuhalten.

Kraftstoffstabilisator/-konditionierer zu frischem Kraftstoff hinzufügen.

Wenn Sie die Maschine nach dem letzten Lauf des Jahres lagern, fügen Sie dem verbleibenden Kraftstoff Kraftstoffstabilisatoren hinzu, wie auf dem Etikett empfohlen. Kraftstoff allein kann ohne Stabilisatoren nicht länger als 30 Tage gelagert werden. Beachten Sie auch die Haltbarkeit des Stabilisators und die empfohlene Dauer des Herstellers.

Laden Sie die Batterien zu Beginn und am Ende der Saison oder nach Bedarf auf.

Bei Modellen mit Elektrostart muss die Batterie 24 Stunden lang zum ersten Mal und dann nach jeweils 25 Starts oder nach Bedarf aufgeladen werden. Beim Aufladen des Mähers sollte sich das Gerät idealerweise in einem Raum mit einer Temperatur von 22 °C befinden.

Unterhalb des Startschalters befindet sich ein Kabelbaum, an dem das Ladegerät angeschlossen wird. Wenn das Ladegerät angeschlossen ist, stecken Sie es in die Steckdose. Sie wissen, dass der Artikel vollständig aufgeladen ist, wenn die LED-Anzeige grün leuchtet. Ein rotes Licht bedeutet, dass der Akku geladen wird, und ein abwechselndes Blinken zwischen Rot und Grün bedeutet, dass der Ladevorgang fast abgeschlossen ist.

Laden Sie den Akku vor der Einlagerung am Ende der Saison 24 Stunden lang auf und lagern Sie ihn an einem kühlen Ort. Wenn der Lagerbereich warm ist, laden Sie den Akku alle 90 Tage auf.

Ersetzen Sie die Sicherung.

Sie müssen auch Ihre Sicherung überprüfen, wenn Ihr Mäher nicht startet. Wenn Ihre Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine steckbare 40-A-Sicherung. Befolgen Sie diese sehr einfachen Schritte, um eine durchgebrannte Sicherung auszutauschen:

1. Suchen Sie nach dem Batteriefach und entfernen Sie dessen Abdeckung.
2. Entfernen Sie die Batterie und die beschädigte Sicherung.
3. Ersetzen Sie die neue Sicherung.
4. Bringen Sie den Akku und die Abdeckung wieder an ihren Platz. Beachten Sie auch, dass Ihre Maschine möglicherweise mit einer Ersatzsicherung im Batteriefach geliefert wird.

Möglicherweise finden Sie auch diesen Artikel darüber, warum bei Ihrem Toro-Mäher ständig Sicherungen durchbrennen – warum und was zu tun ist? hilfreich.

Zündkerze abziehen.

Als Teil der Vorbereitungen für eine lange Lagerung sollten Sie die Zündkerze vom Kabel trennen. Wenn Ihr Mäher mit einem Haltepfosten ausgestattet ist, schließen Sie Ihr Kabel dort an.

Entfernen Sie nach dem Trennen die Zündkerze und füllen Sie 30 ml Motoröl durch das Loch ein. Ziehen Sie mehrmals am Reversierstarterseil. Dadurch wird das Öl im gesamten Zylinder verteilt, um ihn vor Korrosion zu schützen. Ersetzen Sie die Zündkerze danach locker.

Befolgen Sie den empfohlenen Wartungsplan.

Jedes Jahr müssen die Luftfilter ausgetauscht werden. Andere jährliche Wartungsarbeiten sollten das Wechseln des Motoröls, das Schärfen der Messer und das Reinigen des Motors von Schmutz und Ablagerungen an der Oberseite und an den Seiten umfassen. In staubigen Gegenden sollten diese Tätigkeiten häufiger durchgeführt werden.

Zusammenfassung

Abschließend lässt sich sagen, dass Ihr Toro Recycler 22 aufgrund mechanischer oder elektrischer Fehler nicht startet. Sie können dieses Dilemma jedoch umgehen, wenn Sie die Empfehlungen in diesem Artikel befolgen.

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