Reifen machen auf Luzernefeldern einen Unterschied

Alfalfa war schon immer eine Pflanze, die Ihnen gerne mitteilt, wenn es wehtut. Es gibt den charakteristischen „Hopperburn“ von Kartoffelzikaden, einen irre aussehenden „Schäferhaken“, der durch Anthracnose verursacht wird, und diese charakteristischen Blattrandflecken, die durch Kaliummangel verursacht werden, um nur einige der Möglichkeiten zu nennen, wie Luzerne uns darüber informiert, dass sie eine Intervention benötigt.

Da Farmen, Felder und Geräte größer geworden sind, sehen wir jetzt einen weiteren alltäglichen Anblick – das langsame Grün oder Bräunen, wo Reifen weniger als 10 Tage zuvor rollten. Das war früher nie ein Problem. Also, was gibt?

Forscher der University of Wisconsin-Madison bieten im Bulletin Wie viel Bodendruck wende ich mit meinen unterschiedlichen Reifen- und Fahrzeugkonfigurationen an einen Einblick in die Geschehnisse auf unseren Luzernefeldern ?

Für gängige Heuerntegeräte wurde der Bodendruck in Abhängigkeit von Fahrzeugtyp und Gewicht ermittelt (siehe Abbildung 1). Sattelzugmaschinen und Anhänger und Kastenwagen, die mit Straßenreifen ausgestattet waren, boten einen deutlich höheren Bodendruck als alle landwirtschaftlichen Geräte. Dies lag an der schmalen Aufstandsfläche von Straßenreifen und ihrem hohen Reifenfülldruck.

Bei den landwirtschaftlichen Fahrzeugen wurde der höchste Bodendruck von gezogenen Mergern verursacht, obwohl diese nur halb so schwer sind wie manche Feldhäcksler. Die meisten Fusionen tragen ihr ganzes Gewicht auf zwei Reifen.

Die Agraringenieure betonen, dass der Reifendruck ein großer Faktor ist, der den aufgebrachten Bodendruck beeinflusst, und dass es sich um eine lineare Beziehung handelt.

Sattelzugmaschinen und Anhänger sind äußerst effizient beim Futtertransport vom Feld zum Lager. Die Verwendung eines Traktors und eines Futterkastens oder eines mit Straßenreifen ausgestatteten Kastenwagens hat ähnliche Wirkungsgrade, aber ersterer führt dazu, dass weniger Bodendruck ausgeübt wird als letzterer.

Viele Futterproduzenten, die den übermäßigen Schaden erkannt haben, der durch Straßenreifen an Sattelschleppern oder Kastenwagen verursacht wird, rüsten ihre Fahrzeuge mit Flotationsreifen aus, die für den Einsatz auf dem Feld oder auf der Straße ausgelegt sind. Diese Spezialreifen benötigen einen geringeren Luftdruck und sind breiter, um das Gewicht auf eine größere Fläche zu verteilen.

Breitere Reifen vom Flotationstyp an Sattelzugmaschinen und Anhängern tragen dazu bei, einen Teil der Radspurschäden zu mildern, die durch Straßenreifen verursacht werden.

Frühere Untersuchungen haben gezeigt, dass Ertragsverluste bei Luzerne durch Radverkehr sowohl durch Bodenverdichtung als auch durch das Abbrechen neuer Stängelfräsen verursacht werden können. Letzteres ist der Grund, warum mehr Schaden angerichtet wird, wenn zwischen Mähen und Häckseln oder Ballenpressen eine längere Zeit vergeht.

Die Agraringenieure geben die folgenden Empfehlungen zur Minderung von Radspurschäden auf Luzernefeldern:

• Rüsten Sie Lastwagen und Sattelanhänger mit Flotation-Reifen aus, die sowohl für den Straßen- als auch für den Feldeinsatz geeignet sind. Vermeiden Sie die Verwendung von Straßenreifen für den Feldeinsatz.

• Verwenden Sie so viel wie möglich Traktoren, Getreidekarren und Kippkarren und transportieren Sie das Erntegut am Rand des Feldes auf Lastwagen, insbesondere wenn die Böden nass sind.

• Identifizieren und unterhalten Sie „In-Feld-Straßen“ während der Ernte und begrenzen Sie Feldfahrten zu diesen Orten so weit wie möglich.

• Befolgen Sie die Empfehlungen und Spezifikationen des Reifenherstellers zum Reifendruck.