Wasted Nights ist definitiv ein Mod im alten Stil, Aber wer sagt, dass man keinen Spaß haben kann, es altmodisch zu treten? Klicken Sie auf das Foto, um die restlichen Fotos und Auktionsdetails anzuzeigen.

Geschichte

Ende der 90er Jahre, Gene Brend und Jeff Janke haben sich bei diesem Traktor zusammengetan, die von ein paar lokalen LKW-Abziehern kamen, die nichts damit machten. Sie haben es neu gestrichen, in Form gebracht, und warb es ziemlich erfolgreich für ungefähr 15 Jahre! Da Gene ein eingefleischter Chevy-Mechaniker war, und es hatte immer einen großen Block – normalerweise ein 454, der zu etwa 477 Würfeln ausgestanzt wurde. Bowtie Power gewann drei Punkte Meisterschaften in den 6, 200-Pfund-Limited-Mod-Klasse mit den Central Minnesota Pullers auch dabei! im 6, 200-Pfund-Limited-Mod und 6, 500-Pfund-Mod-Klasse. Ich habe heute Morgen ungefähr eine halbe Stunde mit Jeff gesprochen, und es hört sich so an, als hätten er und Gene viel Spaß damit gehabt! Sie gewannen damit drei Punkte Meisterschaften, auch!

Leider, Gene hatte gesundheitliche Probleme und musste den Traktor abstellen. Es ist schon eine Weile her, dass der Traktor auf die Piste gegangen ist – wahrscheinlich sieben oder acht Jahre (vielleicht mehr). Er hatte immer Pläne gehabt, es wieder zusammenzubekommen, nachdem sich sein Gesundheitszustand verbessert hatte. aber leider wurden die gesundheitlichen probleme schlimmer. Leider, Gene starb im Jahr 2019. Bevor er starb, obwohl, er überließ Jeff den Traktor. Er sagte es ihm, „Lass es wieder laufen und viel Spaß damit, oder geben Sie es jemandem in die Hände, der das fortsetzt, was wir begonnen haben.“

Jeff hat es vor kurzem für diese Auktion wieder zusammengebaut. Seine Absicht ist es, den größten Teil des Verkaufserlöses an Genes Kinder zu spenden.

Spezifikationen

Der Wasted Nights Mod wurde wirklich für die 6 gebaut, 200-Pfund-Limited-Mod-Klassen in Zentral- und Westminnesota. Jedoch, es war auch verdammt konkurrenzfähig in der 6, 500-Pfund-Klassen, wenn sie gewogen haben.

Heute, Ich glaube, der Klasse ist ein 530-Kubik-Zoll-V-8 mit Benzin oder Alkohol erlaubt. mit einem carb, und (das war neu für mich) eine einzelne Stufe von Lachgas. Als Wasted Nights regelmäßig an Wettkämpfen teilnahm, obwohl, das Würfellimit war 485. Jeff hat es nach diesen Regeln wieder zusammengesetzt. Es hat einen frischen 454 drin, 'Vette-Köpfe aus Aluminium, und ein Holley 1050 Dominator obendrauf. Es ist auch für Lachgas gespritzt, aber es ist derzeit nicht installiert. Gene dachte immer, dass der Motor gut 900 PS leistet. Ich hatte das Gefühl von Jeff, dass Genes Nummer vielleicht ein wenig optimistisch war, aber mit ein wenig tuning Ich bin sicher, es ist in Reichweite.

Hier ist der Herzschlag von Wasted Nights ... ein frischer Chevy Big Block 454!

Auf der Chassis-/Antriebsseite, Es hat ein planetarisches Heck-Setup von einem Ford-Log-Skidder. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Turbo 400-Getriebe. In dieser Klasse, das ist eine ziemlich kugelsichere Kombination. Ich weiß, das Chassis ist solide, und es hängt wirklich gut an der strecke.

Was es braucht

Gesamt, Wasted Nights hat gute Knochen. Am wichtigsten, Es hat ein gutes Chassis, das hakt. Sie können den besten Motor und Antriebsstrang der Welt haben, aber wenn das Chassis nicht stimmt, nichts davon wird dir gut tun. Das gesagt, Es gibt ein paar Dinge, die etwas Aufmerksamkeit erfordern, bevor Sie Ihre eigenen Nächte auf der Strecke verbringen können!

Jeff hat die meisten Kabel fertig, aber ich weiß, dass er nicht zum Kill-Switch gekommen ist. Es könnte auch ein oder zwei andere Dinge gegeben haben – vielleicht der Tacho und ein paar Armaturenbrett-Zeug.

Es ist nicht perfekt, aber es hat gute Knochen; Es wird einige Arbeit brauchen, um es in eine wettbewerbsfähige Form zu bringen, aber in der richtigen klasse dieses Ding wäre ein Knaller!

Der Motor würde definitiv von einem Besuch in einem Renngeschäft mit einem Prüfstand profitieren. Zugmotoren sind ziemlich hochgespannt, und ihr Bestes geben, Sie brauchen wirklich einen Fachmann, der sie einwählt. Jeff riet, die Köpfe nachzuziehen, und der Zeitpunkt sollte überprüft werden. Außerdem, dieser Motor hat eine ziemlich hochhubige Nockenwelle; Es wäre definitiv gut investierte Zeit, einige Zeit damit zu verbringen, den Sweet Spot mit Ventillash zu finden. Abgesehen vom Schnappen einer Stange, Das Brechen eines Rockers ist das zerstörerischste interne Versagen, das man haben kann. Ein guter Motorenbauer kann diesen Motor wahrscheinlich ziemlich leicht auskleiden.

Zuletzt, Ich denke, ich würde wahrscheinlich empfehlen, die Reifen einmal zu überdenken. Auf den Fotos sehen sie für mich einigermaßen gut aus, aber ich bin sicher, es ist schon eine Weile her, dass die Laschen geschärft wurden. Scharf, glatte Stollen beißen sich definitiv besser in die Spur – und im Sport der Zoll... nutzt man jeden Vorteil, den man kann!

Die Kreismesse-Verbindung

Wie viele von euch haben von The Silver Bullet gehört?

Hoppla ... falsche Silver Bullet.

Nö, das nicht. Dieses hier. Der von Coors Light gesponserte Silver Bullet "springender Mähdrescher".

Die Silver Bullet war in den 80er Jahren ein großer Hit auf der Kreismesse!

Die Silver Bullet war die Idee eines Mannes namens Ernie Brookins. ein Event-Promoter aus Fargo. Damals, Ernie und seine Frau, Gail, förderten Mähdrescherabriss-Derbys im Mittleren Westen, Aber Ernie hatte eine verrückte Idee, als Werbegeschenk für die Derbys einen Mähdrescher über ein Auto im Evel-Knievel-Stil zu springen. Was noch besser war, war, dass er Coors dazu brachte, den Bau zu sponsern!

Der "Mähdrescher" war im Grunde ein Rohrrahmen-Chassis, ein großer Block, und darauf sitzt ein ausgehöhlter Mähdrescherkörper. Ernie würde die 1 springen 450-Pferde-Monster während der Pause seiner Demolition-Derby-Shows. Es war eine seltsame Form der Unterhaltung, aber es hat definitiv die Aufmerksamkeit des Publikums auf sich gezogen! Es erregte die Aufmerksamkeit von Hollywood, auch – 1987, es wurde in einem Film namens . gezeigt Rennen um die Ernte!

Trotzdem, Ernie und Gail haben diesen Mähdrescher etwa fünf Jahre lang im ganzen Land betrieben. von 1985 bis 1990, bevor er in den Ruhestand ging und sich anderen Unternehmen zuwandte.

Na und ’ s Die Verbindung?

Kurz nachdem Gene und Jeff anfingen, Wasted Nights zu drehen, sie fensterten den Block des Motors, den sie betrieben hatten. Sie waren in der Klemme, weil es mitten in der Punktejagd war, und sie brauchten dringend einen neuen Motor. Brunnen, Gene telefonierte mit einigen seiner Circle-Track-Kumpel in Fargo – einer von ihnen hatte Verbindungen zu Ernie. Ein oder zwei Tage später, Ernie brachte einen der Ersatzmähdreschermotoren heraus und verkaufte ihn an sie! Sie haben es in das Chassis geschraubt und los ging es!

Hier ist der beste Teil ... einige der Teile von diesem Motor sind noch heute im Traktor! Jeff konnte sich nicht erinnern, ob es die Nockenwelle oder die Kurbelwelle war. aber einer von ihnen kam aus der Silver Bullet! Ich denke, das ist eine ziemlich coole kleine Verbindung zur Vergangenheit, du nicht?

Was ’ Ist es das wert?

Ich habe keine Ahnung. Unsere Iron Comps-Datenbank umfasst Millionen von Datenpunkten von allen Arten von landwirtschaftlichen Geräten, Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass dies der einzige modifizierte Zugtraktor darin sein wird! Es wird Spaß machen, zuzusehen, wie dieser am Montag verkauft wird, 28. Juni!

Hier finden Sie die Auktionsdetails (und die vollständige Verkaufsrechnung).