Einkauf von gebrauchten Getreideanhängern, wie die Suche nach Sattelschleppern, stellt seine eigenen Herausforderungen dar, um nicht nur die frühere Nutzung des Anhängers, sondern auch den Zustand des Anhängers zu bestimmen. Deshalb besteht Dick Phelps von US Auctioneers darauf, dass beim Betrachten eines gebrauchten Anhängers Es ist wichtig, dass Sie Folgendes bestimmen:
- Der Gesamtzustand des Anhängers.
- Das Protokoll der vergangenen Wartung und Instandsetzung.
- Ob dieser Anhänger einem zugewiesen wurde Bergung oder ein umgebauter Titel.
- Warum der Verkäufer den Anhänger verkauft.
Hier sind bestimmte Bereiche, die Sie bei jedem Anhänger überprüfen sollten, den Sie in Betracht ziehen.
- Rahmen. Gehen Sie mit einer Taschenlampe unter den Anhänger und untersuchen Sie das Fahrwerk. Achten Sie auf Seitengitter und Querträger (oben abgebildet). Suchen Sie nach übermäßigem Rost, Dellen, knacken, und Verdrehen. Oberflächenrost kann bei richtiger Pflege und Wartung oft leicht behandelt werden. Struktureller Rost, auf der anderen Seite, könnte eine kürzere Lebensdauer des Anhängers oder größere Wartungsarbeiten später bedeuten. Stellen Sie sicher, dass die Gleitschienen mit den Querträgern verschweißt sind, auf Risse prüfen, unregelmäßige Formationen, und frische Schweißnähte, die auf eine größere Reparatur hinweisen können.
- Hopper. Untersuchen Sie die Trichter, um zu sehen, ob sie verbeult oder beschädigt sind. „Schauen Sie sich die Pisten an, um zu sehen, ob jemand darauf gestampft hat, “ sagt Phelps. „Suchen Sie nach Rissen an Trichterseiten und -rahmen. Bedienen Sie die Türen, um zu sehen, ob sie sich frei öffnen und schließen.“
- Reifen. Untersuchen Sie jeden Reifen auf Verschleiß und Beschädigungen. Der Kauf eines Anhängers, der neues Gummi benötigt, kann Sie durchschnittlich 3 US-Dollar kosten. 500 bis 4 $, 000 (basierend auf den durchschnittlichen Kosten von zwei der gängigsten Reifengrößen auf Getreideanhängern). Bei Ihrer Inspektion, Profiltiefe prüfen. Reifen mit weniger als 1/16 Zoll Profil sind in vielen Bundesstaaten auf Anhängern verboten. Ebenfalls, Suchen Sie nach Profiltrennung (bei runderneuerten Reifen) und nach Rissen in der Seitenwand.
- Rollplane. Bedienen Sie die Rollplane manuell (sofern der Anhänger über eine verfügt). Prüfen Sie, ob der Planenmechanismus reibungslos funktioniert oder beschädigte oder fehlende Teile aufweist. Untersuchen Sie die Plane auf Schnitte und Risse. Eine Ersatzplane kann bis zu 2 US-Dollar kosten, 000.
- Beleuchtung. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter, inklusive Bremslichter und Signale sind betriebsbereit.
- Elektrische Anschlüsse. Überprüfen Sie die Verbindungen und Kabel im gesamten Anhänger auf Ausfransen oder andere Abnutzungserscheinungen.
- Überprüfen Sie die Bremsen. Bremstrommeln und -beläge auf ungewöhnlichen Verschleiß prüfen. Stellen Sie sicher, dass das ABS-System funktioniert und seine Drähte nicht ausgefranst oder durchtrennt sind.
