Alle Dieselmotoren erzeugen Spitzendrehmoment und -leistung bei einer niedrigeren Motordrehzahl als die neuen Gasmotoren. Mit Drehmomentwandlern und Getriebetechnik heute Gasmotoren sind in der Lage, die noch vor wenigen Jahren gebauten Dieselmotoren zu übertreffen. Freilich, Benzinmotoren erreichen nicht die Leistung der neuesten Diesel.

Sofern Sie keinen Premium-Dieselkraftstoff mit höherer Cetanzahl verwenden, zusätzliche Gleitfähigkeit, Gelbildungsinhibitoren, und andere wesentliche Merkmale, Sie müssen Ihren Dieselkraftstoff aufbereiten. Die Kosten für die Verwendung eines guten Additivs sind nicht hoch, Die Realität ist jedoch, dass die meisten Landwirte ihren Kraftstoff nicht dosieren, wenn sie ihn auf der Straße oder in der Stadt kaufen.

Heute, Dieselkraftstoff kostet etwa 40¢ bis 50¢ mehr pro Gallone als Gas. Dieselkraftstoff hat mehr Energie pro Gallone als Gas (134, 000 Btu für Diesel im Vergleich zu 117, 000 Btu für Gas). Mit seinem höheren Kompressionsverhältnis, Diesel sind thermisch effizienter. Es kann argumentiert werden, dass der höhere Preis von Dieselkraftstoff aufgrund seiner verbesserten Effizienz zunichte gemacht wird.

Noch, das nicht oft beachtete thema – und der zweite nachteil des diesels – ist, dass der wartungsaufwand für einen modernen diesel sehr hoch ist. Dieselmotoren halten fast doppelt so viel Kurbelgehäuseöl und verwenden mehr Filter als Gasmotoren. Ebenfalls, ihre Abgasreinigungssysteme sind viel komplexer. Die Verwendung von Dieselabgasflüssigkeit (in neueren Motoren), ein Oxidationskatalysator, und Partikelfilter können eine sehr kostspielige Reparatur verursachen, wenn diese Systeme ausfallen.

Dieselsteuerungen und Einspritzdüsen sind auch im Vergleich zu einem Gasmotor extrem teuer, aber sie sind anfälliger für Probleme. Die Wartungsfreundlichkeit des Motors ist schlecht. Dies erhöht die Arbeitskosten und beeinträchtigt die Qualität der Reparatur. Ein Diesel braucht länger, um Motorwärme im Öl aufzubauen, und ist für kurze Fahrten oder viele Kaltstarts eine sehr schlechte Wahl. In diesem Fall, Dieselöl wird schnell mit Feuchtigkeit und Kraftstoff verschmutzt, Säuren und Schlamm entstehen.

Über die Lebensdauer des Motors, Ein Diesel kostet viel mehr als ein Benzinmotor. Bringt es Sie mit einem mit Dünger beladenen Schwanenhalsanhänger schneller bergauf? Das können Sie nicht leugnen. Sie haben wahrscheinlich vor Jahren Lasten mit weniger leistungsstarken Motoren als die modernen Benzinangebote geschleppt. Warum brauchen Sie heute 900 Fuß-Pfund Drehmoment von Dieselmotoren?

Auf meinem Hof, Ich lasse Gas laufen und wende die Ersparnisse für die Fruchtbarkeit an, Genetik, oder etwas anderes, das mir einen Return on Investment bringt.