Die Europäische Union wird diese Woche neue Zölle auf eine Liste amerikanischer Waren erheben. darunter eine Reihe von landwirtschaftlichen Produkten.

Als Reaktion auf einen Streit um die Höhe der Beihilfen für Flugzeughersteller, Die EU hatte vor etwa einem Monat angedeutet, dass sie die Genehmigung der Welthandelsorganisation für Vergeltungszölle gegen die USA einholen werde. Die neuen Zölle beinhalten eine 25-prozentige Steuer auf amerikanische Agrargüter; auf dieser Liste sind, laut Wall Street Journal, "Tabak, Nüsse und Samen, Spirituosen, Soßen, Suppen und Sirupe, selbstfahrende Schaufellader, Traktoren und Proteine.“

Seit weit über einem Jahrzehnt Es gab zwei große konkurrierende Flugzeughersteller:Boeing, mit Sitz in den USA, und Airbus, die verschiedene Niederlassungen in verschiedenen europäischen Ländern hat. Vor ein paar Jahren angefangen, amerikanische Fluggesellschaften, einschließlich Delta und JetBlue, begannen, viele Airbus-Flugzeuge zu kaufen (oder anzukündigen). Diese ausgeflippte Boeing, Das ist ein großes und einflussreiches Unternehmen, das auch die US-Regierung ausflippen ließ.

Also Mitte 2019, die Vereinigten Staaten beantragten und erhielten die Erlaubnis der Welthandelsorganisation, Zölle auf Airbus-Flugzeuge einzuführen, entworfen, um sie so teuer zu machen, dass sich diese amerikanischen Fluggesellschaften stattdessen für Boeing entscheiden würden. Das beliebteste Modell von Airbus, der A320, kostet etwa 100 Millionen Dollar.

Die EU, dies als protektionistisch und schädlich für Airbus ansehen, versucht, den USA eigene Zölle aufzuerlegen, die die WTO gerade genehmigt hat. Der amerikanische Zolltarif für Airbus belief sich auf einen erwarteten Produktumsatz von rund 7,5 Milliarden US-Dollar; der europäische Tarif ist kleiner, bei knapp 4 Milliarden Dollar. Aber auch das ist nicht gerade ein kleiner Tarif.

Wie zu erwarten, Boeing-Flugzeuge stehen ganz oben auf der Liste der Produkte, die von einem neuen europäischen Tarif betroffen sind; Sie werden mit einer 15-prozentigen Steuer belegt. Aber das macht weniger als die Hälfte der Summe dieser neuen Tarife aus.

Die EU ist der zweitgrößte Importeur von amerikanischem Tabak weltweit. Die USA sind auch einer der weltweit größten Hersteller und Exporteure von Traktoren, hochprozentiger Alkohol, und mit Abstand größter Exporteur vieler Nüsse, einschließlich Mandeln.

Obwohl es im Handelskrieg nicht wirklich um die Landwirtschaft ging, Die amerikanische Landwirtschaft wurde von der EU und China als besonders gefährdeter Sektor angesehen, sowohl wegen seiner Bedeutung für die amerikanische Wirtschaft als auch, weil Landwirte im Allgemeinen als Teil der Basis von Präsident Donald Trump angesehen werden. Die Trump-Administration hat in diesem Jahr Rekordsummen in die Landwirtschaft geflossen. Dies ist hauptsächlich auf die Belastungen zurückzuführen, die die Handelskriege und COVID-19 verursacht haben.

ABC News schlägt vor, dass die EU-Führer optimistisch sind, dass die neue Regierung des designierten Präsidenten Joe Biden besser für die Beendigung der Handelskriege bereit sein wird als die derzeitige Regierung. aber mit bereits geltenden amerikanischen Airbus-Tarifen, Sie hatten das Gefühl, dass sie keine andere Wahl hatten, als eigene Zölle einzuführen.