Haftung ist die Schlüsselstrategie des Risikomanagements

Knappe Margen veranlassen eine wachsende Zahl von Herstellern, Einnahmen aus einem kundenspezifischen Geschäft zu erzielen. Maximierung der Nutzung eines Sattelzuges während der Nebensaison zum Transport von Produkten für die Ethanolanlage, Futter für die Genossenschaft, oder Rock für Bauherren ist finanziell solide. Es erhöht auch Ihr Risikoprofil. Bevor Sie vermieten, wenden Sie sich an Ihren Agenten.

„Landwirte sind sehr unternehmerisch, “ sagt Steve Simmons, Vice President of Agribusiness Risk Management bei Nationwide Agribusiness, Des Moines, Iowa. „Wenn sie über den Transport ihrer eigenen Produkte hinausgehen, um sie für andere zu transportieren, Sie müssen möglicherweise zu ihrer Basisrichtlinie etwas hinzufügen.“

Landwirte, die LKWs mieten, werden gemäß den Vorschriften des Department of Transportation (DOT) zu kommerziellen Spediteuren. und ihr Versicherungsträger kann die Einhaltung von DOT verlangen. EIN Bauernhof-LKW ist definiert als ein LKW, der von einem Landwirt kontrolliert und betrieben wird und zum Transport von Folgendem verwendet wird.

• Produkte des Hofes entweder zum oder vom Hof ​​für eine Entfernung von nicht mehr als 250 Meilen. Dazu gehören Vieh, tierische Produkte, Geflügel, Geflügelprodukte, und Blumen- und Gartenbauprodukte.
• Lieferungen an den Hof aus einer Entfernung von nicht mehr als 150 Meilen. Dazu gehören Fliesen, Zaun, und jede andere Sache oder Ware, die in der Landwirtschaft verwendet wird, Blumenzucht, Gartenbau, Vieh, und Geflügelproduktion. Dazu gehören auch Vieh, Geflügel, und andere Tiere und Dinge, die zur Zucht verwendet werden, Fütterung, oder andere mit dem Betrieb des Hofes verbundene Zwecke.

Der Besitzer eines landwirtschaftlichen Lastkraftwagens darf nicht zur Miete transportieren, kann jedoch Dienstleistungen mit anderen Landwirten austauschen.

Bundesvorschriften ermöglichen es den Staaten, einige landwirtschaftliche Mitarbeiter und Familienmitglieder von den CDL-Bestimmungen (gewerblichen Führerscheinen) auszunehmen. solange ihre Fahrzeuge nicht für die Vermietung verwendet werden. Auch wenn eine Haftpflichtpolice eine beschränkte gewerbliche Beförderung vorsieht, bereit sein, die Befreiung zu verlieren. Wenn ein Unfall eine Klage auslöst, Der Anwalt des Klägers wird argumentieren, dass Ihrem Fahrer eine CDL fehlte.

„Obwohl Landwirte in bestimmten Situationen ausgenommen sind, Ich schlage vor, dass die Treiber CDL-lizenziert sein müssen, “ sagt Bill Field, Purdue Universität. „Zusammen mit zufälligen Drogentests, es ist ein gutes Screening-Tool.“

Beachten Sie die Grauzonen im Gesetz. Der LKW muss von einem „Landwirt“ bedient werden. Zitate können an ein Familienmitglied oder einen Mitarbeiter ausgestellt werden. (Haftpflichtversicherungsnachweis mitführen.)

„Lokale Durchsetzungspraktiken spielen eine Rolle, “ sagt Feld. "Aber ein 250-Dollar-Ticket für Geschwindigkeitsübertretung oder das Überfahren eines Stoppschilds verblasst im Vergleich zu einer 1,5-Millionen-Dollar-Klage, wenn es zu einem schweren Unfall kommt."

Tipps zur Senkung Ihrer Preise

Die Haftpflichtversicherung ist eine zentrale Risikomanagementstrategie. Hier sind ein paar Tipps, um Ihre Kosten zu senken.

• Holen Sie mehrere Angebote ein und geben Sie Ihre Fahr- und Fahrzeughistorie an. „Wenn Sie Ihre Ansprüche in den letzten drei Jahren teilen, können Sie zeigen, dass Sie gute Arbeit im Management leisten, “ sagt Simmon.
• Fordern Sie eine 3-Jahres-Police an, um Ihre Prämie zu fixieren.
• Erhöhen Sie Ihre Selbstbeteiligung, wenn Sie es sich leisten können, im Falle eines Unfalls zu zahlen. „Der beste Weg, die Zinsen zu senken, besteht darin, mehr Risiken einzugehen, “, sagt Simmons. „Das ist nur, wenn Sie einen guten Job beim Fahren machen, Aufrechterhaltung, Ausbildung, und Aufzeichnungen führen."
• Zahlen Sie Ihre Versicherung zu Beginn des Jahres im Voraus.
• Versichern Sie alle Ihre Fahrzeuge bei einem Unternehmen, um einen Rabatt oder Incentive zu erhalten.
• Bieten Sie ein Sicherheitsprogramm an. Lassen Sie sich von Ihrem Versicherer beraten. „Es muss aktiv gemanagt werden, “, sagt Simmons. „Ein Sicherheitsprogramm kann der Eintrittspreis sein, zusammen mit einer CDL, Ihr Geschäft für Versicherer attraktiv zu machen, mit der Option auf bessere Preise.“