Ein Unternehmen, das einen großen Marsch begonnen hat, um Marktanteile auf dem UTV-Markt zu gewinnen, ist Textron. Das Unternehmen, bekannt für die Herstellung von Jets, kaufte Arctic Cat Anfang 2017.

Die Erfahrungen mit der Textron Stampede 900 während unseres UTV Ultimate Tests waren für eine Maschine, die zum Zeitpunkt der Februar-Evaluierung erst seit wenigen Monaten erhältlich ist, angenehm überraschend. Da sie anderen heute auf dem Markt erhältlichen Utility-basierten Maschinen ähnlich sind, Der Textron Stampede gibt einem arbeitenden Rancher oder Trailfahrer die Werkzeuge, um beides effektiv zu tun.

Im Jahr 2017, Erfolgreiche Landwirtschaft Das Magazin führte seine dritte umfassende UTV-Bewertung durch, um Ihnen Informationen über die Leistung von UTVs in landwirtschaftlichen Anwendungen zu geben. Während der Auswertung, Wir haben sieben der neuesten Nutzfahrzeuge vier strengen Tests unterzogen.

Es gibt ein paar einzigartige Aspekte der Stampede, einschließlich der verlängerten Kabinenpartie direkt hinter dem Beifahrerraum. So haben Sie Platz für einen kleinen Kühler oder Werkzeug. Wenn Sie diesen Bereich unter der Dachlinie halten, besteht eine größere Chance, dass Sie sich nicht von der Sonne aufheizen oder von einem plötzlichen Regenguss durchnässt werden.

Das Sitzen im Stampede ist bequem, und der Dreipunktgurt hielt uns während der Fahrt sicher im Sitz. Auch der Übergang von einer Seite der Maschine zur anderen ist mit einem niedrigen, flachen Boden und ohne andere Hindernisse, die uns den Weg versperren, einfach. Die geprägten Böden sowie der zusätzliche Grip an den Brems- und Gaspedalen halfen bei unseren nassen und schlammigen Bedingungen unten in den Böden rund um den Schlamm und bei Bachüberquerungen für Traktion.

Ein digitaler Dash in der Stampede gibt Ihnen einen guten Überblick über alle Informationen, die Sie im Auge behalten müssen. sowie andere Gegenstände wie Kraftstoff, Geschwindigkeit, und eine Uhr. Gesamt, das Layout in der Kabine ist einladend, und mit einem benutzerdefinierten Neigungslenkrad, Sie sollten sich hinter dem Steuer wohlfühlen.

Wie bei jedem Test, Wir haben Dinge entdeckt, von denen wir wünschten, wir könnten sie ändern. Eine Sache des Stampede ist das Geräusch in der Kabine. Die Stampede wird laut, und mit einem Anhänger hinter dem Arbeitspferd, es wird noch lauter.

Der Motor in dieser Stampede ist ein 846-ccm., und wir fanden, dass die Leistung dieses Motors in allen Aspekten unserer Tests angemessen war. Das tiefe Grunzen und die Zugkraft im mittleren Bereich gaben uns das, was wir uns ein großartiges Kraftwerk vorgestellt haben. Textron behauptet, dass dieser Motor 80 PS leistet., und es war während unserer Volllasttests offensichtlich, denn der Motor brummte nie, sondern zog weiter. Die Schleppleistung für die Stampede beträgt 2, 000 Pfund. Obwohl unser Anhänger und unsere Ladung näher an 1 gewesen sein könnten, 500 Pfund, Es ist klar, dass die Leistungsabgabe dies problemlos bewältigen würde. Der Textron Stampede hat auch 2WD/4WD- und 4WD-Differentialsperren. Bei Verlobung, die Traktion für harte Bergauffahrten sowie sumpfiges, schlammiges Bodenland schien mit den meisten unserer anderen Nutzfahrzeuge vergleichbar zu sein.

Gesamt, unsere Ergebnisse mit der Textron Stampede 900 stimmen mit denen der Konkurrenz überein. Wie bei jeder neuen Maschine, die auf diesen Markt kommt, Es braucht ein wenig Verfeinerung, um den Griff zu greifen und zu den Top-Fahrten hochzuziehen. Wie wir erwähnt haben, Textron hat eine große ATV/UTV-Marke gekauft, und ich bin mir sicher, mit ein paar Jahren unter dem Gürtel des Unternehmens, die feineren Berührungen beginnen zu glänzen.

Über den Autor:Rick Sosebee ist ATV/UTV-Journalist und war einer von drei Gutachtern während der UTV-Tests.