Damen Landing Utility Vessel 1608 für die Aquakulturindustrie vorgestellt

von Damen, Die Niederlande

Damen Shipyards Group und Coastal Workboats Scotland haben kürzlich in Oban ein neues Schiff für die Aquakulturindustrie vorgestellt. Schottland. Die Enthüllung des neuen Damen Landing Utility Vessel 1608 erfolgte gleichzeitig mit der Übergabe des ersten in Serie, an den Kunden Loch Duart.
Das LUV 1608 wird von Coastal Workboats Scotland nach einem Damen-Design gebaut, das vom Damen-Designbüro OSD/IMT ausgeführt wurde. Das Schiff wird in der Lage sein, eine breite Palette von Unterstützungsaufgaben für die Aquakulturindustrie zu erfüllen, einschließlich der Personenbeförderung, Ausrüstung und Futter für Offshore-Fischzuchtstandorte.
Ein wesentliches Merkmal des LUV 1608 ist das Rumpfdesign, die entwickelt wurde, um einen HS Marine AK67 E4 Kran aufzunehmen. Diese Krangröße bietet eine sehr hohe Leistungsfähigkeit, die normalerweise bei einem Schiff von 16 Metern mit einer Tragfähigkeit von fast 14 Tonnen auf 3,5 Metern und drei Tonnen auf 13 Metern nicht zu finden ist.
Der Rumpf des LUV 1608 kann auch mit einer Länge von 19 Metern gebaut werden, um zusätzliche Deckkapazität zu bieten. Bei der Entwicklung des LUV 1608 wurde auf das Fachwissen einer Reihe von Parteien zurückgegriffen, die auf den Schiffbau und die Aquakulturindustrie spezialisiert sind. Das ursprüngliche Konzept war für ein Utility Vessel (UV), wurde jedoch für die Funktionalität von Landungsbooten aufgewendet, um eine größere geografische Reichweite für Operationen in Gebieten zu gewährleisten, in denen weniger Hafeninfrastruktur zur Verfügung stand.
Wie bei den standardisierten Schiffsdesigns von Damen üblich, Der LUV 1608 kann an individuelle Kundenanforderungen angepasst werden. Dies wird mit diesem ersten Schiff für Loch Duart demonstriert, zu deren maßgeschneiderten Features gehören Reifenkotflügel, Position von Capstans und Fußpedalen.
Damen-Verkaufsleiter Mike Besijn, anlässlich der Enthüllung des ersten Schiffes, genannt, 'Die Entwicklung des Damen LUV zeigt unser Engagement für die Aquakultur, eine Branche, von der wir glauben, dass sie Teil der Lösung ist, wenn es darum geht, die Welt von morgen zu ernähren.
„Die Funktionalität des Schiffes zeigt, dass wir auf den Markt hören und auf seine Bedürfnisse eingehen. Und, ebenso wie die Kultur bei Damen, Wir arbeiten mit den Experten der Branche zusammen, um sicherzustellen, dass das, was wir liefern, sowohl relevant als auch zuverlässig ist. Wir sind Karl Scott von Maritime Aqua sehr dankbar für seine fundierten Marktkenntnisse, die bei der Entwicklung dieses Designs und bei der Lieferung des HS Marine AK67 E4 Krans und der Tenfjord Deck Machinery von unschätzbarem Wert war.
'Außerdem, Ich möchte Brian und Julie Pogson von Coastal Workboats Scotland zum Bau eines wirklich hochwertigen, starkes und robustes Gefäß. Zusammen, Wir wünschen Loch Duart alles Gute mit ihrem neuen Schiff.'

Damen Shipyards Group
Damen Shipyards Group betreibt 36 Schiffbau- und Reparaturwerften, 12 beschäftigen, 000 Menschen weltweit. Damen hat mehr als 6 geliefert, 500 Schiffe in mehr als 100 Ländern und liefert jährlich rund 175 Schiffe an Kunden weltweit. Aufgrund seiner einzigartigen, standardisiertes Schiffskonzept Damen ist in der Lage, gleichbleibende Qualität zu garantieren.
Damen bietet eine breite Palette von Produkten, einschließlich Schlepper, Arbeitsboote, Marine- und Patrouillenschiffe, Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, Frachtschiffe, Bagger, Schiffe für die Offshore-Industrie, Fähren, Pontons und Superyachten.
Damen bietet für nahezu alle Schiffstypen ein breites Leistungsspektrum, inklusive Wartung, Ersatzteillieferung, Ausbildung und den Transfer von (Schiffbau-)Know-how. Damen bietet auch eine Vielzahl von Schiffskomponenten an, wie Düsen, Ruder, Winden, Anker, Ankerketten und Stahlwerke.
Damen Shiprepair &Conversion (DSC) verfügt über ein weltweites Netzwerk von achtzehn Reparatur- und Umbauwerften, davon zwölf in Nordwesteuropa. Zu den Einrichtungen auf den Werften gehören mehr als 50 schwimmende (und überdachte) Trockendocks, einschließlich der längsten, 420 x 80 Meter, und das breiteste, 405 x 90 Meter, sowie Pisten, Schiffshebewerke und Indoor-Hallen.